Leider ist mein Tavi ein Firmenwagen und Jahreswagen... Aber ich muss mich trotzdem mit der Förderung auseinander setzen, wir haben ein Hyundai Inter für meine Frau gekauft... Kommt aber wahrscheinlich erst in Januar.
Ich hoffe eure Geld kommt schnell.
Ich bin in Bitterfeld angekommen, 396KM insgesamt, 402KM seit Laden gestern Abend. Verbrauch laut Bordcomputer 16,8kWh/100km, Fahrtzeit 4:54. Ich bin heute mit 97% losgefahren und mit 8% und eine Restreichweite von 40KM angekommen. Ich habe keine Zeit, das jetzt zu berechnen und das Auto steht auf der 11KW Industrieladesäule auf der Arbeit, dort bekomme ich keine Werte angezeigt.
Normal gefahren, über Land von Bramsche nach Minden, dann A2, A7, A36 und die letzte 20KM auch Landstraße. Ich habe die AC nicht gebraucht, bin immer Richtgeschwindigkeit gefahren, und ein paar Mal auf 140km/h zum überholen.
Gerade geladen, 61,3kWh, ungefähr 20% auf 100%, 34C Außentemperatur, 50 Minuten (49:59). Bereit für den Start Morgen Früh.
Edit: Auto auf der Arbeit geparkt den ganzen Tag, Ladesäule mit 250M von der Arbeit, also keine Vorheizen oder Überhitzung durch fahren.
15,8 kWh/100km bei 130-140 km/h plus AC halte ich für völlig unrealistisch. Kann aber natürlich sein, dass der Tavascan das angezeigt hat, weil der Bordcomputer (zumindest hier) regelmäßig pure Fantasiewerte als Verbrauch anzeigt. Mache mal bei der Fahrt nach Bitterfeld bitte die überschlägige Gegenrechnung mit dem Batteriestand.
Das war nicht 15,8 auf dem Autobahn, das war 12.9 Landstraße hin und die kombinierte Wert (12,9 hin, plus Autobahn zurück), sorry, wenn ich das nicht so deutlich gemacht habe.
Ich bin am Wochenende von Bramsche nach Stadthagen und zurück gefahren, etwa 240KM. Hinweg B68 ohne AC, 12.9-13.1kWh/100, zurück auf dem Autobahn mit AC und 130-140km/h, Gesamtverbrauch 15.8kWh/100.
Ich fahre morgen von Bramsche nach Bitterfeld und Donnerstag zurück... Ich bin gespannt, was für Werte ich bekomme. Die Gesamtstrecke nach Bitterfeld ist fast genau 400KM, also rechne ich mit einem Ladestopp irgendwo nach Magdeburg oder Aschersleben (A2 / A9 oder A36 je nach Verkehrslage).
Die DKV Ladekarte hat letzte Woche nicht funktioniert, also musste ich selber Ad-Hoc bezahlen... Ich muss heute noch Mal laden, inzwischen ist die App auch aktiv, ich hoffe, dass ich per App laden kann, wenn die Karte nicht funktioniert.
Ich habe das 2. Tavascan auf der Arbeit, beide Endurance, meins in Atacama, wie deine, ähnliche Ausstattung, aber mir Winterpaket. Das andere mit Adrenaline Ausstattung im Blau. Felge sehen geil aus, aber die 19" reichen, obwohl ich merke schon in den Kurven ein bisschen "Tyre-Roll" (Walken der Reifen? Sorry, bin Engländer und manche technische Begriffe kenne ich immer noch nur auf Englisch), aber es stört nicht.
Sie sehen nebeneinander auf dem Parkplatz gut aus.
Bis ich die Angebote durch die Firma bekomme habe, hatte ich nie ein Tavascan in Echt gesehen, seitdem sind sie gefüllt überall! 
Wie bei jedem neuen Auto.
Lustig meiner auch von Sixt München, den wollte dort gar keiner fahren/ausleihen daher mit knapp 3000 km dort extrem günstig und wie neu gekauft. Im HSF lag noch die Übergabe an Sixt und paar interne Dokumente zur Versicherung mit dem alten Kennzeichen. Konnte mich gleich via App anmelden und er ging von 5.0 dann auf 5.2, seitdem aber nix mehr.
Ich habe gerade die Versicherungsschein. die noch im Auto war gelesen, meins kam aus Sixt München, Kennzeichen war mit M-LR 3109E angegeben. 
Komisch das weder Sixt noch der Händler bzw. Aufbereiter ausgefallen ist, dass die Papiere noch im Türfach lagen!
Meins wollte jemand schon fahren, 10 Monate und 15.000KM gefahren...
Ich glaube, ich habe zu viele Elektrobays und Car Maniac Videos angeschaut. Die Firma sagte, ich muss ein E-Auto nehmen (bin froh, bin nur der 2., der eins bekommen hatte, bisher mussten alle Diesel fahren), und wollte mich informieren. Ich habe einfach mehr erwartet, denke ich.
Bisher bin ich zu 90% ohne Tempomat gefahren, obwohl ich seit über 20 Jahre eins dabei habe… Ich wollte es einfach ausprobieren.
Ich muss das Gebimmel immer wieder aus machen. Beim ersten Fahrt habe ich fast jemand auf dem Zebrastreifen überfahren, weil das Auto zu bimmeln anfing, und ich war so abgelenkt, heruszufinden, was da los war, das ich nicht auf die Straße geschaut habe, sondern die Bildschirme abgesucht… Fehlwarnung, 5km/h in 30km/h-Zone erkannt und los bimmeln… Da ich schon unter 30 unterwegs war, hat es lange gedauert, bis ich das Problem erkannt habe und wieder auf der Straße konzentriert habe… Zum Glück nur einen zornigen Blick bekommen, weil ich abrupt angehalten habe.
Mein Tavi ist das erste Auto, das ich gefahren habe, das so ein Travel Assist hat. Ich habe seit 2000 oder so Tempomat, Spurwarnung bzw. Spurhalterassistent seit über Zehn Jahren und ich bin mit ein paar Poolfahrzeuge mit ACC gefahren.
Ich mag TA, obwohl ich vertraue es noch nicht ganz beim Bremsen, manchmal ist es sehr spät, oder ich denke, dass er überhaupt nicht stoppen wird and ich übersteuere es und bremse ein bisschen frühe, nicht schlimm, ich muss es nur vertrauen und es bremsen lassen (Abstand ist auf längste Stufe gesetzt).
Kurvige Landstraßen mag er nicht so gern, was ich verstehen kann - ich habe meine erste lange Fahrt gestern gemacht, 13,1 durchschnitt auf dem Hinweg mit der Landstraße, und auf dem Autobahn zurück, mit 130km/h auf dem Rückweg wo möglich, und ein paar Mal auf 140 um schneller aus dem Weg zu kommen für 15,1 insgesamt. Ich bin insgesamt 250KM gefahren und habe noch 149KM Reichweite laut Bordcomputer. Da hat es meine Erwartungen getroffen.
Was mich stört ist Spurwechsel auf dem Autobahn.
Ich habe noch nicht raus, wie man die Unterschied beim Spurwechsel bemerkt, ehe er von der Straße runter fahren wird, statt wieder in der Spur zu kommen. Ich habe gerade in das Handbuch geschaut, und es gibt Symbole auf dem Schirm, ob es verfügbar ist oder nicht, aber wenn ich schon am Spurwechseln bin, schaue ich nicht auf dem Schirm, das ist ablenkend, also vermute ich, ich habe gesehen, dass ein Spurwechsel sicher ist, aber das Auto noch nicht bereit ist, sie auszuführen? Oder gibt es einen Trick, den ich noch nicht entdeckt habe?
Gibt es einen Weg, die richtige Geschwindigkeit für eine Strecke einzutragen? Ich möchte nicht zu Tode gebimmelt werden, nur weil der Tavi die falsche Informationen in seine Karten hat (CUPRA CONNECT ist aktiv, und ich bekomme z.B. Staumeldung). Soweit ich mich erinnere, der Skoda und Audi haben das Problem nicht mit der 120km/h auf der B68 und 5km/h in der Stadt, zumindest ist es mich nicht aufgefallen, dass die Warnung anfängt zu blinken - zum Glück sind sie älter und bimmeln nicht.
Pkt 1
Das sind die Koppelstangen des Stabi defekt.
Einfach Termin in der Werkstatt und es kostet auch nix.
Musste ich gerade mit meinem alten Qashqai machen. 😩 Aber nach 10 Jahren darf das auch sein, aber mit einem fast neuen Wagen würde ich das nicht erwarten.
