Beiträge von Stumpoli

    Korrekt, 4-6kw wären nicht ungewöhnlich wenn die Wärmepumpe nicht vorhanden oder einen Fehler hat. Sprich eine konventionelle elektrische Heizung beim Aufheizen. Bei Wärmepumpenbetrieb ist man unter 2kw.

    Nein bist du nicht. Gerade beim Kaltstart laufen die Wärmepumpe und die konventionelle Heizung parallel, da auch eine Wärmepumpe nicht so schnell Wärme liefern kann, wie die rein elektrische Heizung. Dies führt dazu, dass du bei einem Fahrzeug mit Wärmepumpe am Anfang etwas mehr verbrauchst als bei einem Fahrzeug ohne Wärmepumpe. Erst nach einer gewissen Zeit kann die Wärmepumpe ihre minimalen Verbrauchsvorteile ausspielen.


    Daher sind 6kW im Stand absolut normal und müssen kein Zeichen für aktive Akkuheizung sein

    Hast du vor kurzem die Reifen gewechselt, welche Energieeffizienzklasse haben diese? Thema Wärmepumpe kann auch sein, aber der Unterschied zwischen Wärmepumpe geht oder geht nicht bzw. nicht vorhanden ist nicht so groß.


    Batterieheizung könntest du mit einem OBD Dongle und bspw. Carscanner auslesen, oder einfach mal an den Schnelllader ohne automatische oder manuelle Akku-Vorheizung und dann schauen wie hoch die Ladeleistung ist. Daraus könnte man Rückschlüsse ziehen ob die Akkuheizung dauerhaft läuft.

    Kann sein, dass die Reifen ausgewaschen (Sägezahnprofil) haben.

    Hatte ich vor vielen Jahren mal ... Da half kein Wuchten mehr... Der Reifensatz war hin

    Leider nicht der Grund, da die Vibrationen erst mit dem Austausch der hinteren Reifen auf neue Reifen aufgetreten sind. Ich gehe fest davon aus, obwohl zweimal gewuchtet, das immer noch eine Umwucht in den neuen hinteren Reifen/Rädern drin ist.


    Wie gesagt, Sommerreifen keine Probleme, WR keine Probleme bis zum Austausch der abgefahrenen hinteren Reifen.

    Und da das Thema Allrad beim VZ angesprochen wurde, mein Enyaq ist ein 80x und damit auch Allrad und der macht mit den passenden/guten Rädern keine Vibrationen.

    Außer, auch schon vorher beschrieben, der Wagen ist hinten stark beladen. Dann kommen aus dem hinteren Antriebsstrang Vibrationen im Bereich 95-120km/h aber nur beim Beschleunigen und nicht wie bei den von den Rädern erzeugten Vibrationen auch beim Rollen in dem Geschwindigkeitsbereich.

    Habe ich bei meinem Enyaq aktuell auch nach dem Wechsel auf WR. Diese waren schon drei Winter drauf ohne Probleme, jetzt wurden die hinteren Reifen erneuert, seitdem habe ich genau in dem von dir beschriebenen Bereich Vibrationen. Bin zum zweiten Wuchten hingefahren, danach sind die Vibrationen minimal weniger geworden aber immer noch da. Bei Sommerreifen hatte ich sie nicht.


    Daher, es liegt an den Rädern!