Beiträge von Wielander

Kosten sparen ist der eine Punkt (siehe z.B. Reifen bis 190), der andere Punkt ist, wie schon oft beschrieben, der AKKU. VW kriegt anscheinend die Kühlung der verbauten AKKUs nicht in den Griff. Daher auch die geringe Dauerleistung.

Kante ist immer schlecht, bin mir nicht sicher ob das geht. Als ich das letzte eine Delle drücken habe lassen hat das 70€ gekostet. Ist aber schon 2,5 Jahre her.

Die zeitliche Begrenzung haben alle Fahrzeuge mit Staufolgemodus, außer die haben einen höheren autonomen Level. Ist so vom Gesetzgeber festgeschrieben.

War auch so bei 5.2 auf 5.2.0.

Mich nerft, dass das Navi sagt: "Vorsicht Stau, etwa 30 min Verzögerung" wenn ich schon mitten im Stau stehe.

Die Ladeklappe knackt bei mir auch beim entriegeln. Ist meiner Meinung nach völlig normal.

Bei mir funktioniert das induktive Laden auch ohne Probleme, obwohl ich eine dicke Hülle drauf habe, mit der ich mein Handy an meinem Moped befestige.

Also meine Wascherdüsen habe ich bei meinem freundlichen einstellen lassen.

Ich denke auch nicht, das sich da noch was tut. Ich denke alle Kapazitäten werden für SWV 6.0 gebraucht.

Ich denke das das Drehmoment des Heckmotors reduziert wird. Es ist ja auch so, das der Frontmotor nur rund 65 PS liefert, obwohl der deutlich mehr Leistung abliefern könnte. Meiner Meinung nach ist der limitierende Faktor die Batterie. Bei der Batterie wird es wohl das suboptimale Wärmemanagement sein, das zum Einen die Leistung begrenz und zum Anderen auch die Ladegeschwindigkeit.