Beiträge von Wielander

Ich habe eine Mail von Cupra bekommen, das der CTA jetzt aktiviert ist.

So weit ich weiß ist nicht vorgeschrieben, was für ein Geräusch das Fahrzeug beim Rückwärtsfahren machen muß. In der Regel langt, das beim Rückwärtsfahren das normale Fahrgeräusch, welches ja vorgeschrieben ist, aktiviert ist. Manche Chinesen und Koreaner übertreiben da maßlos. Ein Grund, warum ich meinen Kia Sportage PHEV verkauft habe. Der war beim Rückwärtsfahren mit seinem Ping so laut, das sich meine Nachbarn beschwert haben, wenn ich in der Früh in die Arbeit gefahren bin.

Wenn Du Apple Carplay nutzt musst Du "Siri ruf xy an" benutzen. Wenn du Apple Carplay nicht nutzt und dein Handy auch über bluetooth verbunden ist geht das über "Hallo Cupra".

Hat das vielleicht auch was mit der ECO Funktion zu tun, bei der ja nur die Fahrerseite beheizt wird, solange der Beifahrersitz nicht belegt ist. Ansonsten habe ich die Beobachtung auch schon gemacht.

Richtig, wer lesen kann ist klar im Vorteil

Natürlich beieinflussen ungefederte Massen das Fahrverhalten, aber bei einem BEV? Wegen dem höheren Gewicht sind die Felgen und auch die Reifen von Haus aus deutlich schwerer, da massiver. Ich persönlich glaube nicht das man da einen Unterschied merkt.

Nicht zu vergessen der meist höhere Rollwiederstand der Winterreifen.

Interessant, es scheint von SW Version 5.0 bis 5.4 hier alles zu geben. 2 SW Versionen Unterschied sind schon komisch.

Ich kenne das mit den 90% nur von der Option "Optimiertes Laden". Mit der Funktion wird bei unter 5°C Standardmäßig auf 90% geladen.

Eine Möglichkeit ist auch ein Höhenschlag der Reifen. Hankook Reifen sollen eine Zeit lang dieses Problem gehabt haben. Meine aktuellen Hankook laufen aber rund.