Beiträge von TheFridge

    Diese wäre Plug-and-Play wenn ich das richtig verstanden habe oder?
    https://www.ars24.com/subwoofer-fuer-vw-id.4-mit-harman-kardon-plug-play-rock-11-option
    .

    EDIT: Es scheint jetzt auch eine Variante mit Aussparung des Subs für die Strebe zu geben:

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    Die Räder wurden schon öfters kontrollier und gewuchtet. Da es bei Sommer und Winterrädern so ist, wird es auch nicht an Reifen oder Felgen liegen. Ich werde wohl ein Achsvermessumg machen lassen, um zumindest das Problem mit den Reifen in den Griff zu bekommen. Das komische bei der Vibration ist, daß dieses auch der Vorführer hatte. Es ist auch echt minimal, 3 Service Leute meinten, dass man sich schon echt keine Gedanken zentrieren muss um dieses zu bemerken. Mein Problem ist jetzt, ich weiß ab welcher Geschwindigkeit sie da sind und werde sie immer merken. Diese sind jetzt aber auch nicht so schlimm und könnt damit ldben, aber nicht mit dem Problem der Reifen.

    Dann würde ich wetten, dass mit der Achsvermessung auch die Vibration noch weggeht. Was man beim Wuchten der Reifen bedenken muss: Wuchten ist nicht gleich Wuchten.

    Die Meisten Werkstätten haben eine normale Wuchtmaschine, die Berücksichtigt aber nicht, wenn die Reifen an sich eine Unwucht haben - das kann dann immer nur auf das Ganze Rad ausgeglichen werden. Die Profi Maschinen simulieren den Straßendruck beim Wuchten und der Reifen wird auf der Felge noch mal gedreht.

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    So, da man irgentwie die leichten Vibrationen am Lenkrad nicht wegbekommt oder nicht weiß was man machen soll, würde nun auch noch entdeckt, dass die Vorderräder an den Außenseiten stärker abgefahren sind als der Rest. Die Vibrationen schien man jetzt Stand der Technik und die Räder auf das Gewicht des Tavascan. Der Cupra Support kann/will mir nicht helfen und verweist mich auf die Werkstatt.

    Schauen bei euch auch so die Reifen aus.?

    Kilometerstand ca. 18.000km.

    Tatsächlich muss ich sagen, dass mein Tavascan extrem ruhig fährt. Noch mal ruhiger als der Skoda Enyaq davor. Ich habe meine Alufelgen allerdings nachrüsten lassen und neu Wuchten natürlich. Also entweder mit den Felgen an sich stimmt was nicht, oder die Spur (was nach deiner Schilderung wahrscheinlicher klingt) oder beides - Spur führ zu ungleichmäßigem Abrieb und die Reifen mit Unwucht zur Vibration.


    Die Spur wird bei den Auto´s im Werk nie wirklich perfekt eingestellt, da das Verfahren dort ein einfacheres ist (nur mit Kameras) als bei regulären Anbietern von Spurkorrekturen.

    Hättest du für 23/24 weniger Förderung bekommen? Oder eventuell sogar mehr?

    Es gab auch Leute die 23/24 eingereicht haben (weil mehr Förderung) obwohl Sie den Steuerbescheid von 25 schon hatten. Das ging sogar auch durch, verlassen kann man sich darauf aber wahrscheinlich nicht.


    Eventuell einen Versuch wert?

    Das klappt bei uns nur mit den 90k wegen den Kindern und der vielen Elternzeit in 2024/2025. 2023 würde nicht klappen.

    Bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen von unter 80000 Euronen. Drüber gibts nix!

    Ja, ist aber der Durchschnitt der letzten zwei Bewertungsperioden. Wenn du 2024/2025 einreichst, darfst du z.B. 2024 - 85.000€ und 2025 - 75.000€ haben.

    Ggf. Kinder erhöhen die Grenze bis maximal 90k (2 Kinder).

    Servus,


    mir ist jetzt beim Laden aufgefallen, dass auf dem Ladebildschirm nicht die absolute Ladegeschwindigkeit in kW angezeigt wird.

    Bei mir wird nur km/min und die Gesamtgeladene Menge angezeigt. Kann man das konfigurieren?


    Mein Softwarestand is 5.4 - das Fahrzeug wurde im März ausgeliefert.