bei der nächsten Autobestellung den Hersteller wählen, der mir ein verbindliches Lieferdatum gibt
Also nutzt du demnächst nur Fahrrad und ÖPNV, wenn du nicht zu Fuß gehst?
Es wird dir nämlich kein Händler oder Hersteller einen verbindlichen Liefertermin für einen Neuwagen geben. Mit Glück kriegst du den für Vorführwagen oder Gebrauchte, die bereits vor Ort sind.
...das ist so nicht ganz richtig. Zumindest bei Software 5.4 wird das Fahrzeug beim weggehen sehr wohl verriegelt, wenn man den Kofferraum per Taste zu macht und sich vom Fahrzeug weg bewegt. Nur wenn man den Kofferraum offen lässt und geht, dann schließt er nicht.
Meine Erfahrung mit 5.4 ist die, dass das automatische Verriegeln Glückssache ist. Manchmal übertrieben schnell verriegelt und manchmal gar nicht.
Die Werkstatt hat dazu eine Anfrage bei CUPRA gestellt. Antwort „ist so, Stand der Technik“
Willkommen in Cupras Stand der Technik 
die Antworten
1) Nein
2 ) an den Nutzer, den kannst du dann beim „Einschalten der Zündung“ im Display auswählen
3) welcher Nutzen?
4) ist so. Die App ist für Haupnutzer schon nicht gut, für Zweitnutzer ist sie unbrauchbar
5) Sitz- und Spiegelposition, sonst nix
Interessant ist aber, was man aus dem Auto für Europa hätte machen können, wenn man denn gewollt hätte.
mit mehr Features und Innovationen anbietet, als im Heimatmarkt Europa.
Von den niedrigeren Preisen muss man da noch gar nicht sprechen.
.
VW war doch noch nie für Innovationen bekannt, die sind dem Rest mehr oder weniger permanent hinterhergehechelt ;-).
Und die anderen Preise? Na ja, andere Steuern, Abgaben, Subventionen und auch Qualitätsansprüche. So ganz vergleichen kannst du das nicht.
und eine Anfrage gestellt
Da kommt eh nix zurück
Deine „fundierten“ und „sachlichen“ Kommentare werden uns fehlen.
Deine permanenten Beschwichtigungsversuche und das dauernde Schönsabbeln werden mir bestimmt nicht fehlen 
Tja, bei mir gehts. Finde den Fehler...🤷♂️😊
Ist ja schön. Wenn man das bei VW richtig gut gemacht hätte dann hättest du nicht herausfinden müssen, wie du welchen Nippel durch welche Lasche ziehen musst, damit es irgendwie funktioniert.
Heute Morgen wieder das Gleiche. Man kann es reproduzieren wenn es kalt ist.
Was auch auffällt, das ein leichtes Brummen dazukommt. Nach ein paar Kilometern ist alles mehr oder weniger gut
Luftdruck ist im kalten Zustand/bei den kalten Temperaturen ok?
Bei anderen Autos würde man die Drücke und Reifentemperaturen ja quasi live haben und könnte daraus dann vielleicht sofort was schließen, aber so moderne Technik mutet VW den Kunden ja nicht zu
wenn auch die Ladeablage nicht zu Ende gedacht ist...
Mag sein. Vielleicht liegt es auch einfach daran, dass man als Hersteller nicht jede Kombination von Auto und Smartphones (die entweder gerade existieren oder vielleicht in der Zukunft veröffentlicht weden) testen kann.
Ich hatte es z.B. auch im BMW G20, dass die Ladeschale mein iPhone 13 mini solange geheizt hat bis es sich wegen Überhitzung ausschaltete. Mit viel Glück und einer leicht anderen Position lud es mal, mal aber auch nicht.
Der Austausch der Ladeschale, den BMW ohne Diskussion vorgenommen hat hat leichte Verbesserung gebracht. So richtig funktioniert hat's dann aber erst mit dem iPhone 15 Pro, das ich danach gekauft habe.
Ich bin aber bei dir. Am Tavascan und dessen Software ist einiges nicht zu Ende gedacht. Unserer ist zum Glück im Winter wieder weg - Nachfolger wird kein Auto aus dem VW-Konzern.
