In der Realität gehe ich zum Cupra Händler und erhalte 4 Stück bereift für 2500€.
Cool. Kaufst du eigentlich auch vier Autos, wenn du nur eins brauchst?
In der Realität gehe ich zum Cupra Händler und erhalte 4 Stück bereift für 2500€.
Cool. Kaufst du eigentlich auch vier Autos, wenn du nur eins brauchst?
Im Vergleich zu 11000 doch eher ein Schnäppchen
Im Vergleich zu der tippfehlerbehafteten Zahl 11000 sicherlich, nur in der Realität liegt Cupra halt mal 50 % drüber.
Wie sieht sowas beim Leasing Ende aus?
Mangelnde Qualität kann man ja eigentlich nicht dem Kunden anlasten.
Da der Händler das dokumentiert hat und die Gewährleistungsanfrage frei wiedergeben mit „kein Mangel“ weggebügelt wurde bin ich da ganz entspannt.
Stattdessen dürfen sich Blume, Källenius und Co dauernd vor die Medien stellen
Das muss man vermutlich differenzierter sehen. Alles was z.B. bei BMW und Mercedes nicht "ausverkauft" ist wird dir binnen 6-12 Wochen geliefert.
Bei VW und seinen Töchtern dürfte es dagegen tatsächlich Unfähigkeit sein.
Aber das war und wird wohl immer so bleiben bei OEM-Felgen, wenn man diese vom Händler einzeln beziehen will.
Um den Betrag mal einzuordnen. Eine 22-Zoll-Felge für den X5 kostet beim BMW-Händler ca. 1000-1100 EUR. 1500 EUR kann man fast schon als Wucher bezeichnen.
Da darf sich dann der Zweitfahrer von dem Auto mit beschäftigen.
Bei uns knarzt die Armlehne zwar nur dann, wenn man sich wirklich drauflehnt.
Dafür sehen die Armlehnen an den Vordertüren und Kunstlederteile der vorderen Sitzbezüge nach 12 Monaten und 15.000 km schon so aus, als ob sie 12 Jahre und 150.000 km hinter sich hätten.
Und die Windgeräusche an diversen Stellen kriegt die Werkstatt auch nicht in den Griff.
Meine Meinung ist aber gleich: Der Gebrauchtwagenkäufer darf sich gerne damit rumärgern.
Da spiegelt sich nichts in den Scheiben
Bei unserem Auto kannst du dir im Dunkeln die Ambientebeleuchtung des Armaturenbretts beim Blick in Richtung des linken Außenspiegels anschauen.
Die Dekoreinlagen so auszuführen wie sie sind ist halt eine klassische Fehlkonstruktion. Eigentlich hätte das während der Testfahrten auffallen müssen.
War das bei euch auch so ?
Das hättest du den Händler am 27.07. fragen müssen. Jetzt ist es zu spät.
den wollte dort gar keiner fahren/ausleihen
Das wird nicht der Grund sein. Sixt belastet die Kostenstelle der Station, an der das Auto steht oder vermietet ist mit den Kosten des Autos. Daher sind die Stationen bestrebt, ihren Fuhrpark so klein wie möglich zu halten. Autos, die keiner will werden also schnellstmöglich dahin abgegeben, wo Bedarf besteht.
Wenn dein Auto auffallend wenig Kilometer auf der Uhr hat stand es entweder lange auf irgendwelchen Event-Flächen, wie sie Sixt an manchen Flughafenstationen hat oder ewig in der Werkstatt. Such's dir aus ;-).
Da wird es wohl kaum einen spürbaren Unterschied geben.
Doch. Sobald dein Verbrauch überwiegend in den niedrigen Tarifzeiten liegt bringt das einiges.