Klar ist, dass Bluetooth da an seine Grenzen kommt, aber wWie "breit" ist denn das WLAN?
Selbst wenn VW mal wieder auf irgendwelche technlogisch überholten Standards gesetzt hätte: Minimum wären 11 Mbps mit 802.11b (Einführung 1999). Dessen Netto-Übertragungsrate sollte trotzdem locker für die gut 2 Mbps von Lossless reichen.
Wenn es sich nur für mich erübrigen würde, dann hätte Cupra die als Option in der Preisliste.
Um deine Worte zu benutzen: "lächerliche Argumentation". Der Übergang von elektrischer zu mechanischer Bremse ist und bleibt beschissen abgestimmt. Das könnte Cupra ändern - wollen, können oder dürfen sie aber offenbar nicht.
Andere, selbst im gleichen Konzern, kriegen das deutlich besser hin. Und einige Hersteller bieten für ihre E-Autos gegen Mehrpreis auch Sportbremsanlagen an.
Man beachte den Index „F“. In der VW-Welt erreicht ein Bauteil die sechste Revision (F) nicht ohne Grund. Solche Indizes sind fast immer das Ergebnis von Verbesserungen und Optimierungen.
Ich habe mal an der Uni gelernt, dass Sätze mit "stets", "immer" usw. ziemlich schnell falsch sind. So auch hier.
Die Indizes können auf Verbesserungen hindeuten, oft sind es aber auch nur verschiedene Ausführungen eines Teils, z.B. bei Sicherheitsgurten, Steuergeräten oder hier bei einer Türverkleidung:
erübrigt sich so eine Bremse.
Nur weil sich das für dich erübrigt ist das allgemeingültig? Wie war das gleich mit den Trumpschen Zügen?
Trumpsche Züge attestieren ... schon klar. Scheint fast so, als ob du gefrustet bist, weil dir klar wird, dass der Tavascan doch nicht so geil ist wie die Fanboys behaupten 
LOL, da steht Nix davon. Aber ich lass dich gern in deinem Glauben.
Als Serviceleistung und aus Mitleid gegenüber dir und deiner Bildungsferne habe ich dir das nochmal markiert
.
Am besten hält man mal die Klappe, wenn man keine Ahnung von der Thematik hat.
Wäre sinnvoll gewesen, wenn du das getan hättest. Dass die Trommeln nicht das Problem sind stand da nämlich ziemlich deutlich.
Klassisches Eigentor - oder doch Bildungsferne?
@Micha1976.....wenig verwunderlich bei der - unabhängig von Thema - fortlaufend negativen Kommentierung deinerseits.
Die unabhängig vom Thema fortlaufenden Lobeshymnen deinerseits reißen es ja raus. Wieviel zahlt dir der VW-Konzern?
Viele meckern einfach nur rum. Etwas Einsicht und Anpassung gibt’s da nicht mehr.
Wenn es gefühlt alle außer dem VW-Konzern hinkriegen, eine Bremse ohne schwammige Druckpunkte zu bauen dann muss es an den Nutzern liegen. Schon klar
.
Ich hoffe ich bin später nicht enttäuscht mit dem Tavascan VZ
Wirst du bei der wachsweichen Bremse (mit den schönen Trommeln an der Hinterachse, aber die sind weniger das Problem) sein.
