Hallo, bei mir ist das ähnlich im Bergischen.
Ich muss aber dazusagen bei meinem VZ Habe ich den Luftdruck der 21er auf 3,2 erhöht und habe mir abgewöhnt den Range Modus zu nutzen. Bei mir habe ich den Performance Modus dauerhaft im individual Modus , das Fahrwerk auf die komfortabelste Einstellung. Der Range beschneidet die Leistung extrem und funkt einem mit den Rekuperationen immer dazwischen . Im Performance kann man die Reku ausschalten und er rollt wenn er soll und rekuperiert wenn es meiner Meinung nach sinnvoll ist. Über Land und Stadt verbraucht er so um die 14-15 kw, auf der Autobahn 18-20 bei 120-130 km/h. Wenns mal juckt und 170/180 auf der Uhr stehen sind es auch mal 27/28 kw. Mein Gesamtverbrauch liegt jetzt bei 19,3 kw Tendenz fallend.
Ganz zu Anfang bin ich auch mit dem „komfortluftdruck“ und oft mit Range unterwegs gewesen. Hab mich da auch über den Verbrauch geärgert. Aber jetzt, absolut zufrieden .😎😁
Grüße
Also wenn du wie vorgeschrieben kalt (20grad) gemessen wirklich 3,2 Bar fährst ist das definitiv zu viel. Das kann man machen
aber ist kein Komfort mehr und vor allem wirst du das extrem im Verschleiß merken sobald der Reifen warm ist plus Sommer
>25 grad liegen da über 3,5 Bar an und das ist nicht gesund.
aber wenn man vorbereitet war oder ist geht der Antrag in 20 min abzuschicken.
Auf welchem Schiff war deiner und wo ist dein Händler?
fragen konnte
