Beiträge von krong

Der Listenpreis ist der Firma ziemlich egal, den muss der MA versteuern. Das ist bei den 0,25% für Elektros eh so wenig, dass es quasi Wumpe ist ob die Karre 60k (monatlich 150€) oder 65k (monatlich 162,5€) kostet.
Viel wichtiger ist die Leasingrate und die ist bei dem Tavascan überraschend niedrig. ID4 und Enyaq wären bei uns teurer gewesen.
Bei uns sind die Autos auch eher Incentives als Betriebsmittel. Da ists dem AG weitestgehend Wurst, was wir uns aussuchen. Gibt bei uns sogar welche mit nem ID Buzz...

Zitat von Aceman

Auch Firmen werden nicht bei Cupra schauen

Meiner ist ne Firmenkarre...

Unser Konfigurator bietet auf der MEB Plafform quasi alles an.

So, komme gerade vom Händler.
Das wichtigste zuerst: Mit dem Auto ist nix.

Die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und konnten auch sehen, dass ein paar kleinere Fehler mal aktiv waren aber auch, dass es aktuell keinen aktiven Fehler gibt. Auf die Frage was das verursacht haben könnte, kam nicht viel zurück. "Ist halt so, kommt mal vor" war im Kern die Aussage.
Kommen wir damit auch schon zur Thematik, die ich ziemlich "wild" fand.
Als der Techniker durch war, bin ich zum Kundenbetreuer und der meinte zu mir, dass er mir, weil ich ne Stunde warten musste, auf Kulanz nichts berechnet.

Auf meine verwunderte Nachfrage ("Hä, bitte was?!?) meinte er, dass die bei nicht mehr angezeigten Fehlern derartige Fehlerspeicherausleseaktionen berechnen, weil das nicht von der VW Leasing gedeckt wär.
Was zur Hölle? Die Karre ist 2 Wochen alt, hat mir mit der Fehlermeldung einen heiden Schrecken eingejagt und der Dude an der 24/7 Notfallhotline meinte sogar, dass ich damit in die Werkstatt soll.

Ist das normal oder sollte ich die Cupra Garage wechseln? Hätte hier noch 3 Alternativen...

Cupras Designsprache polarisiert aber auch ziemlich. Dafür dass gefühlt 50% der Leute Cupras richtig schlimm finden, finde ich die Zahlen durchaus solide.

Hab das Winterpaket in erster Linie genommen, weils im Firmenleasing noch ohne Zuzahlung möglich war und mein Frauchen gerne die Sitzheizung hinten haben wollte. Sitzt auf Urlaubsfahrten idR. hinten neben dem Töchterchen.
Ob sich die beheizte Frontscheibe lohnt, wird sich im Winter zeigen, auch ob ich die drölf km mehr Reichweite irgendwie merke...

Das hat mich beim Cupra Born schon immer extrem genervt. Ist wohl bei allen MEBs so?

Geht Freitag zum Cupra Händler. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Ist das mit dem Mitschnitt/Video noch aktuell?
Kann die Tage gerne mal den Ton aufnehmen.
Ehrlich gesagt verpasst ihr aber nix. Ich finde den Sound eher störend als "cool". Insbesondere bei Vollgas auf der Bahn hast du ein gleichbleibendes nerviges Geräusch, das erst verschwindet, wenn man etwas den Fuß lupft.

Zitat von Yannic

Mein VZ wurde Mitte Juni bestellt.

Da es ein Geschäftswagen wird, habe ich nicht so viele Informationen zur Verfügung.

Am 29.09 war er bereits auf dem Schiff. Ob das Schiff da aber schon 3 Wochen unterwegs war oder eben erst 5 Minuten unterwegs war? Gute Frage. - mehr als warten kann ich nicht

Ich freue mich jedenfalls 🤝

Frag doch mal lieb beim Leasinggeber nach, ob die die FIN für dich haben.
Damit kannst du auf folgender Seite (auch im Nachgang) die Schiffsreise "verfolgen":
https://www.hoeghautoliners.com/my-cargo

Meiner war knapp 2 Monate auf dem Schiff:

HÖEGH ST. PETERSBURG (STPE) M

Voyage
94

Load port
Taicang

Planned load
06.07.2025

Departure date
06.07.2025

Discharge port
Bremerhaven

Arrival date
02.09.2025

Tja,

das geht dann doch früher los als befürchtet.
Töchterchen hatte heute Bock auf Frikandel und Vla, weshalb wir spontan nach Winschoten (Niederlande) gejuckelt sind.

150km einfache Strecke, nix wildes. Mit 75% los und mit 19% am Lader angekommen. Bin ca. 50% "geballert" und 50% der Strecke bei 135km/h mit Travel Assist gefahren. Hab vor kurzem diesen Connected Travel Assist "gekauft" und den Spurwechselassi ausgiebig getestet, funzt soweit...
Angekommen am Schnelllader angestöpselt, was essen gewesen, kurz noch zu Albert Heijn rein und zurück zum Auto. Während des Essens ploppten in meiner Cupra App 2 Popups auf, dass der Ladevorgang abgebrochen wär. Dem war aber nicht so. Akkustand erhöhte sich ganz normal und als wir zum Auto zurück sind waren 91% drin. Das Problem mit den Popups hatte ich vor kurzem erst mit meinem vorherigen Auto (Cupra Born), als der über Nacht im Center Parc am Langsamlader hing. Gab bestimmt 10 solcher Popups, die Karre war trotzdem am nächste Morgen voll. Ergo hab ich dem keine Bedeutung geschenkt.
Bin dann ca. 3km Richtung City auf einen Parkplatz gefahren und beim Rücksetzen, ploppte auf einmal die Fehlermeldung aus dem Betreff auf. Im Infotainment konnte man außerdem noch 2 weitere Fehlermeldungen finden. ACC nicht verfügbar und irgendwas anderes. Hab leider ein fürchterliches Gedächtnis und die Meldung mit dem Elektrosystem war sicherlich die schwerwiegenste...

Fehlermeldungen waren alle gelb, ergo nicht tödlich.

War kurz erschrocken und hab erstmal gecheckt, ob die Karre noch fährt. War so, allerdings funktionierte der Travel Assist nicht mehr.
Statt Stadtbummel gings dann sofort Richtung Heimat. Mir ist dann nach ein paar km etwas mulmig geworden, sodass ich anhielt und die Notfallnummer des Autohauses anrief. Der Entspannte MA hat mir empfohlen das Auto abzuschließen und einen zweiminütigen Spaziergang zu machen und danach zu gucken, ob die Fehlermeldungen noch da sind. Er meinte da wär wohl nur irgendein Steuergerät abgestürzt. Na hoffentlich...
Erfreulicherweise war tatsächlich alles weg, sodass wir direkt wieder umgedreht sind und unseren Stadtbummel mit Frikandel genießen konnten.
Der Rückweg lief dann auch ohne Auffälligkeiten. Keine Fehlermeldungen, Auto fuhr ganz normal und die Assistenzsysteme haben auch wieder funktioniert.

Jetzt darf ich Montag erstmal zum Cupra Dealer um die Ecke und hoffe, dass das keine riesen Odyssee wird.

Hat das schonmal wer hier gehabt? Wer ne Idee?

Karre ist 2 Wochen alt. Neuste Version (24.11) mit 5.4er ID Software und Heckklappenschalter in der Tür.