CUPRA Tavascan Forum Wartesaal - Bestellen 2025 Lieferzeit 2026 - Auslieferung CUPRA Tavascan

Hier ist gerade verständlicherweise Hoffnung Vater des Gedanken.

Habt Ihr mal in den Hafen geschaut, das wird reihenweise abgearbeitet und zwischengeschoben. Da spielen Lagerplätze und Erreichbarkeit der Fahrzeuge (dicht an dicht) eine Rolle, aber nicht irgendwelche Kundendaten. Das ist denen da wurscht.

Cupra hat so viel Unsinn behauptet bzgl. der Gründe für die Verzögerungen, da glaube ich der KI von Cupra erst recht nichts. Und die Händler sind meist auch eher schlecht informiert.

Also hoffen, dass es insgesamt für alle schnell geht und die Logistiker noch ein paar LKW finden.

Zitat von 911Turbo

Hier ist gerade verständlicherweise Hoffnung Vater des Gedanken.

Habt Ihr mal in den Hafen geschaut, das wird reihenweise abgearbeitet und zwischengeschoben. Da spielen Lagerplätze und Erreichbarkeit der Fahrzeuge (dicht an dicht) eine Rolle, aber nicht irgendwelche Kundendaten. Das ist denen da wurscht.

Cupra hat so viel Unsinn behauptet bzgl. der Gründe für die Verzögerungen, da glaube ich der KI von Cupra erst recht nichts. Und die Händler sind meist auch eher schlecht informiert.

Also hoffen, dass es insgesamt für alle schnell geht und die Logistiker noch ein paar LKW finden.

Danke!!!

Wenigstens mal einer der es hier kapiert.

Alles andere reden wir uns doch hier nur schön.

Mandy ist eine KI, die uns sagt was wir hören wollen.

Cupra hat Stand jetzt KEINERLEI Einfluss mehr, wann welche Autos abgeholt werden.

Völlig egal wann euer Auto angekommen ist. Es werden zuerst die verladen die vorne stehen. Ganz hinten kommt am Schluss.

Alles andere ist nur Schönreden.

Meiner wurde im Februar 25 bestellt.

Also genau ein Jahr her. Und steht auch immer noch dort im Zoll.

Ist halt so.

Muss ich damit leben.

Wird schon irgendwann weitergehen.

Ich denke auch schon, daß sie der Reihe nach abarbeiten, aber mit System.

Es würde ja wenig Sinn machen, wenn auf einen LKW ein Auto für Berlin ist, ein Auto für Hamburg, ein Auto für München, u.s.w. Das wäre ja logistischer Wahnsinn.

Meine Vermutung ist, daß sie Standortbezogen ausliefern. Z.B. nur Autos für Hamburg auf einen LKW.

In Wolfsburg werden ja wohl auch einige ausgeliefert und da werden wahrscheinlich ein oder zwei Züge vollgemacht.

Zitat von TVSCN

Es werden zuerst die verladen die vorne stehen. Ganz hinten kommt am Schluss.

Du meinst also LIFO (Last in, first out)? Ist das eine Vermutung oder kennst du die Lage vor Ort und weißt es sicher? Es klingt natürlich plausibel.

Zitat von M_a-r_k-u_s

Du meinst also LIFO (Last in, first out)? Ist das eine Vermutung oder kennst du die Lage vor Ort und weißt es sicher? Es klingt natürlich plausibel.

Nein. Nicht direkt. Es ist aber ein chaotisches Lagersystem und die Autos werden Reihe an Reihe geparkt. Das ist nicht wie ein Supermarktparkplatz wo man mal schnell von ganz hinten ausparken kann.

Hier gibt es keine Lücken oder Fahrtwege.

Es ist auch nicht nach Schiff oder Lieferdatum sortiert.

Deshalb denke ich, dass auch sehr viel Zufall jetzt mitspielt welche Autos als erstes weitergehen.

Also ich finde dass es natürlich sinnig ist die bereits stehenden Fahrzeuge zuerst zu verzollen. Ich glaube nicht dass Last-in First-Out logistisch umsetzbar ist.

Das Lager in Bremerhaven entscheidet ja nicht selbst welches Auto da jetzt auf den bereit stehen LKW geladen wird, nur weil der Hobel gerade günstig in der ersten Reihe steht. Die von Cupra angeforderten Autos werden verladen, ganz egal wo die stehen und wann sie da angekommen sind.

Zitat von Crazyboneboy

Also ich finde dass es natürlich sinnig ist die bereits stehenden Fahrzeuge zuerst zu verzollen. Ich glaube nicht dass Last-in First-Out logistisch umsetzbar ist.

Das sehe ich '(leider für die, deren Fahrzeug schon da rumsteht) anders.

Stell Dir vor, Du hast da einen riesigen Parkplatz, der bis zum Anschlag vollgestopft ist. Jetzt kommt ein Schiff mit 1000 weiteren Autos. Wo willst Du die zwischenparken, ist ja schon alles voll. Also sorgst Du während die Fähre noch kreist dafür, dass alle Zettel zum Zoll kommen und dann runter vom Schiff, durch den Zoll, ab zum Zwischenlager. Und wenn gerade kein Schiff entladen ist, aber LKW zur Verfügung stehen, schaut man, dass man den Parkplatz leert.

Ich denke das wird durch den Rückstau in den nächsten Wochen noch einiges an Chaos geben, bis das wieder in geordneten Bahnen läuft.
Ich halte es für schwierig, in den nächsten 3 Wochen irgendwas korrekt einzuschätzen.
Ein bisschen wie Lotto oder Bingo. Deine Kugel ist da drin, die Wahrscheinlichkeit bei jeder Ziehung steigt, aber es ist nur (hoffentlich) sicher, dass Dein Auto mit in der Verlosung ist.

Zitat von angstrand

Das sehe ich '(leider für die, deren Fahrzeug schon da rumsteht) anders.

Stell Dir vor, Du hast da einen riesigen Parkplatz, der bis zum Anschlag vollgestopft ist. Jetzt kommt ein Schiff mit 1000 weiteren Autos. Wo willst Du die zwischenparken, ist ja schon alles voll. Also sorgst Du während die Fähre noch kreist dafür, dass alle Zettel zum Zoll kommen und dann runter vom Schiff, durch den Zoll, ab zum Zwischenlager. Und wenn gerade kein Schiff entladen ist, aber LKW zur Verfügung stehen, schaut man, dass man den Parkplatz leert.

Ich denke das wird durch den Rückstau in den nächsten Wochen noch einiges an Chaos geben, bis das wieder in geordneten Bahnen läuft.
Ich halte es für schwierig, in den nächsten 3 Wochen irgendwas korrekt einzuschätzen.
Ein bisschen wie Lotto oder Bingo. Deine Kugel ist da drin, die Wahrscheinlichkeit bei jeder Ziehung steigt, aber es ist nur (hoffentlich) sicher, dass Dein Auto mit in der Verlosung ist.

Das ist nicht richtig, ich kenne jemand der arbeitet hier bei uns am Hafen. Hier kommen Autos von BYD, MG, Peugeot usw. an. Die Autos die vor 2 Wochen noch auf den hinteren Hof standen (nähe Schiff) wurden jetzt nach vorne verlagert. Dort werden die Autos von den LKWs abgeholt. Die Autos, die frisch vom Schiff kommen, werden auf den Platz direkt neben dem Abladen geparkt. Wenn der Platz zu voll wird, werden die Autos in einer großen Kolonne zu einem Platz 2-3 Minuten entfernt gefahren und warten dort so lange, bis diese durch den Zoll sind. Dann werden Sie zurück zu dem Platz für die Auslieferungen gefahren. Wir haben auch hier ein sehr großes Problem mit dem Platz, es kommen einfach zu viele Autos.

Zitat von Coldfire

Das Lager in Bremerhaven entscheidet ja nicht selbst welches Auto da jetzt auf den bereit stehen LKW geladen wird, nur weil der Hobel gerade günstig in der ersten Reihe steht. Die von Cupra angeforderten Autos werden verladen, ganz egal wo die stehen und wann sie da angekommen sind.

Naja, ich wiederhole mich. Das stimmt nur zum Teil. Das System ist durch die notwendige Lagerhaltung völlig ad absurdum geführt. Man kommt schlichtweg an viele Fahrzeuge nicht dran.

Lustig wenn jemand glaubt: „Hey der Tavascan von Herrn Müller aus Duisburg ist schon seit 10/25 hier, Cupra fordert den an, Paule, schnapp Dir mal 40 Leute zum Umparken, wir lassen alles andere erstmal stehen“.

Nee, ganz so ist das leider nicht mit der Anforderung und Lieferung. Und warum? Weils nicht geht!

Deckt sich ja in etwa mit dem Beitrag von Jules.