Habs auch über Tibber integriert, gestern kamen auch da stundenlang keine neuen Daten. Irgendwie warte ich nur drauf das auch Tibber das sperrt für "Nicht-Kunden".
API Schnittstelle durch VW abgeschaltet - Alternative Wege?
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Achso: Die Original API bei Skoda ist übrigens weiterhin offen...
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Ich habe keine Erfahrungen mit Tronity: Wo klemmt es denn da? Möglicherweise liegt es nicht an Tronity.Das kann ich nicht wirklich sagen. Immer mal wieder werden die einzelnen Entitäten "nicht verfügbar". Die Integration neu laden bringt nichts, sondern nur Löschen und neu Hinzufügen. Dann sind natürlich die historischen Daten weg.
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Das kann ich nicht wirklich sagen. Immer mal wieder werden die einzelnen Entitäten "nicht verfügbar". Die Integration neu laden bringt nichts, sondern nur Löschen und neu Hinzufügen. Dann sind natürlich die historischen Daten weg.
Das lässt sich vermeiden. Wenn Du die alten Entities gelöscht hast, sind die Daten trotzdem noch in der Datenbank. Du musst bei der neuen Entity jeweils auf das Zahnradsymbol gehen und dann manuell die alte Entity-ID eintragen. Dann sind die historischen Werte wieder da.
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Wie siehts mit der evcc Integration aus mit den EU Data Act. Hat das jemand laufen und kann berichten?
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Wie siehts mit der evcc Integration aus mit den EU Data Act. Hat das jemand laufen und kann berichten?
Wird halt genau so laufen, wie alle anderen HA-Integrationen, die darauf basieren:
- neue Daten grundsätzlich nur alle 15 Minuten
- ab und an gibt es Fehler (aktuell zum Beispiel)
- manchmal dauert es Stunden, bis aktualisierte Werte abgebildet sind
Das alles liegt an VW und die verschiedenen HA-Integrationen, die auf das EU-Data-Act-Portal von VW aufsetzen, können daran nichts ändern. Man muss dazu wissen, dass das EU Data Act Portal keine echten Schnittstellen bietet. Das Portal ist dafür gedacht, dass sich Menschen im Browser da anmelden und manuell ein paar Daten im Browser herunterladen. Die HA-Integrationen, die darüber Daten abrufen, automatisieren das, indem sie einen Menschen emulieren.
Es gibt Leute, die der Meinung sind, dass VW aufgrund von EU-Recht bis 12.09.2026 seinen Kunden kostenfrei echte Schnittstellen anbieten muss. Ich kann das nicht beurteilen, weil die Auslegung einzelner Formulierungen juristisch komplex ist. Da der VW-Konzern bisher alles andere als kundenorientiert agiert, erwarte ich nichts, bzw. dass das in jahrelangen Gerichtsprozessen abschließend geklärt wird. Im besten Fall reift auch bei VW noch mal die Erkenntnis, dass es für sie teurer ist, wenn alle über das EU Data Act Portal auf ihre Daten zugreifen, als wenn sie effiziente Schnittstellen im üblichen Freemium-Modell anbieten, so wie es auch Tesla macht.
