Ich würde nicht meine Hand dafür ins Feuer legen, dass es bei der Asia bzw. der Jeddah so bleibt wie es momentan ist.
Höegh rotiert die beiden wahrscheinlich je nach Einflussfaktoren.
Ich würde nicht meine Hand dafür ins Feuer legen, dass es bei der Asia bzw. der Jeddah so bleibt wie es momentan ist.
Höegh rotiert die beiden wahrscheinlich je nach Einflussfaktoren.
Ich würde nicht meine Hand dafür ins Feuer legen, dass es bei der Asia bzw. der Jeddah so bleibt wie es momentan ist.
Höegh rotiert die beiden wahrscheinlich je nach Einflussfaktoren.
Ja, denke ich auch. Hat man bei anderen Schiffen auf der Route zuletzt bereits gesehen.
Zusätzlich zu den beiden Schiffen ist auch noch die Australis unterwegs nach Zeebruge auf gleicher Höhe.
An den Kanaren sind wir mittlerweile vorbei, der erste Hafenstopp rückt näher.
Lundi en France
Was mir allerdings noch wer erklären muss ist wie wir das in den verbleibenden 4 Tagen da hoch schaffen sollen.
Was mir allerdings noch wer erklären muss ist wie wir das in den verbleibenden 4 Tagen da hoch schaffen sollen.
Also wenn ich mir die täglichen Sprünge auf Marine Traffic so ansehe kommt das doch ganz gut hin das wir am 26. in LEH anlegen.
Wenn auch erst abends.
Ich denke der Zeitplan haut ganz gut hin bisher, auch wenn die Asia mittlerweile die Portugiesisch-Spanische Grenze erreicht hat während wir gerade mal im südlichsten Zipfel von Portugal rumschippern.
Sie hat die Geschwindigkeit nun aber auch gut gedrosselt zu haben (12 Knoten) und scheint in der Biskaya ordentlich Gegenwind zu bekommen.
Ich bin mal gespannt wie sich das auf die Ankunftszeit auswirkt. Mir wird nun auf der Hoegh Website angezeigt, dass sie am 4.11. in Bremerhaven einlaufen soll.
Hoffen wir mal, dass sie die Tavascan gut festgemacht haben 😂
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