Welchen Reifendruck fahrt ihr?

Natürlich kann sich VW die leisten. Aber richtiges TPMS bekommt man eben bei VW erst bei den Premium-Autos.

Es hat ja ein Für und Wider. Dafür spricht klar, dass man genau die Drücke sehen kann und sicher sein kann, dass der Sollwert noch stimmt.

Dagegen spricht, dass die meisten 0815 Nutzer mit den Funktionen ihrer Autos nichts anfangen können und niemals da rein gucken. Damit haben diese Nutzer einfach nur erhöhte Kosten für Sensoren beim Reifentausch und der Hersteller beim Herstellen.

VW sagt, dass es so reicht. Und für die breite Masse wird es auch absolut reichen. Wenn ich meine Eltern frage, wo sie es bei ihren Autos finden, dann zucken nur die Schultern. Da muss ich zum das TPMS immer zurücksetzen wenn sie Sommer- und Winterreifen wechslen.

VW spart auch 2 mechanische Taste für 2 Fenster weg, weil eine Touchfläche günstiger ist bei einem >50k Auto.

Zitat von -Saithron-

Damit haben diese Nutzer einfach nur erhöhte Kosten für Sensoren beim Reifentausch und der Hersteller beim Herstellen.

Eben. Ich bin sogar sehr froh, dass der Tavascan kein TPMS hat. Im Alltag interessiert mich der genau Reifendruck null. Bei meinem 308 SW vorher habe ich zwei Mal im Jahr den Druck kontrolliert, der passte immer bis auf 0,1-0,2 bar. Dafür macht TPMS den Reifenwechsel deutlich teurer.

Zitat von Essener92

Ich bin sogar sehr froh, dass der Tavascan kein TPMS hat. Im Alltag interessiert mich der genau Reifendruck null. Bei meinem 308 SW vorher habe ich zwei Mal im Jahr den Druck kontrolliert, der passte immer bis auf 0,1-0,2 bar. Dafür macht TPMS den Reifenwechsel deutlich teurer.

Genau sehe ich das auch.

Außerdem werden die Batterien in den RDKS immer zur Unzeit leer. Und bei großen Rädern, z.B. 21", kostet das Abziehen, neu Aufziehen und Wuchten nicht mal eben eine Kleinigkeit.

Zudem können RDKS gerade bei VW-Premiumfahrzeugen sehr teuer sein. Für den Phaeton brauchte ich Sensoren, die bei 80€/ Stück lagen.

Das System von Nissan scheint keine Batterien zu verwenden, oder die halten sehr langer. Mein Qashqai ist von 2014 und ich musste die Ventile oder Batterien ersetzen. Nachdem die Felgen 6 Monate lang im Lager gewesen sind, dauert es so ein halbe Stunde, bis sie sich melden und am Anfang jeder Fahrt brauchen sie ein paar Minuten, bis sie sich melden, ich gehe davon aus, dass sie Storm über Bewegung generieren.

Zitat von Cupretti

Gibt es einen Grund warum du vorne 2,8 bar fährst?

Gewichtsverteilung ist beim Tavascan 50:50, gleiche Reifengröße vorne und hinten und wir fahren fast nur zu zweit ohne Gepäck. Daher gleicher Luftdruck v+h und leicht erhöht wegen Rollwiederstand. Letzte Woche beim Reifenwechsel mal das Tragbild angeschaut und Profil gemessen - perfekt.