Denn Sinn des Vorhandenseins des Briefes bei Übergabe versteh ich nicht^^...meiner wird während der Übergabe auf dem Postweg von der Zulassungsstelle zum Händler sein, also auch nicht gegenständlich vort Ort
Es macht aber einen Unterschied, ob du selbst den Fahrzeugbrief für die online Zulassung bekommen hast oder die Zulassungsstelle. Letztere dürfte ein deutlich höheres Vertrauen beim Autohaus besitzen.
Lustig, grade Händler sollten doch wissen wie sie die Postwege kurz halten und entsprechende Versanddienstleister (DHL EE, MailBoxes, etc.) kennen und nutzen. Der Rückweg wird direkt mit gebucht und innerhalb von keinen 48 Stunden ist der Brief einmal quer durch die Republik und der Wagen zugelassen.
Bei einer Online Zulassung wird ein komplett neuer Fahrzeugbrief erstellt. Der Händler hat auf den Versand von diesem neuen Brief keinerlei Einfluss. Und dieser Vorgang dauert halt bis zu zwei Wochen.
Wobei sich die Black Edition ja nur auf die schwarzen Felgen undschwarzen Polster erstreckt.
Die grauen Anbauteile bei Atacama Desert und White Silver bleiben ja.
Im Konfigurator bleiben die Anbauteile tatsächlich bei allen Farben schwarz. Ob das tatsächlich so stimmt, weiß ich nicht.
Aber was ist der Unterschied zu einem komplett schwarzen Auto?
Mein vorheriger war schwarz und sah nach 7 Jahren und 160000km immer noch top aus.
Trotz Textilwaschanlage jede Woche.
Danke für das Video. Finde die Farbe echt gelungen und mit der Black Edition für mich die schönste.
Ich verstehe es auch nicht so ganz. Zumal sich die Fläche der hochglanz schwarzen Teile ja in Grenzen hält. Ab und zu mal polieren und den Lack pflegen, dann hat man da gar kein Problem mit. Finde das jedenfalls persönlich schöner, als die grauen Teile bei einigen der anderen Farben. Das passt für mich teils in der Kombination überhaupt nicht. Aber Geschmäcker sind bekanntlich und zum Glück ja unterschiedlich. Ich hole nachher meinen in Dark Void ab und bin extrem froh, diese Farbe gewählt zu haben.
Hallo, habe eine Frage ist das schon der neue Tavascan? Meiner war auch auf der Emden und soll laut mein Cupra Master diese Woche beim Händler eintreffen. Bis jetzt noch nicht gehört vom Tavi. Wäre cool wenn das der neue ist mit dem größeren Tacho und richtige Tasten am Lenkrad.
Gruß Marcel
Die Frage ist hier inzwischen echt etliche Male beantwortet. Du wirst mit Sicherheit ein MJ 2026 bekommen.
Alles anzeigenVorallem scheint sich ja in Kaltenkirchen aktuell auch „gar nichts“ zutun. Glaube hier hat noch keiner die Info, dass ein Brief dort angekommen ist oder?
Wurde ja hier auch schon mal gesagt, dass bei einer 3-stelligen Anzahl an Bestellung die Auslieferungen auch mal irgendwann beginnen müssten.
Dann hört man aber Sachen wie, dass die alleinige Sachbearbeiterin in der Dispo eine Woche krank war und nichts passiert ist.
Nicht zu vergessen die mangelnde bzw. teilweise unterschiedliche Kommunikation…
Ich denke ich werde ab Ende nächster Woche, dann sind ca. fast 5 Wochen seit Ankunft in DE vergangen, meinen Sachbearbeiter auch mal so langsam nerven… noch hatte ich Geduld allmählich schwindet dann aber auch mein Verständnis…
Hat der Händler eigentlich so unfassbar gute Konditionen gehabt? Irgendwoher muss die große Masse an Tavascan dort ja herkommen. Wenn ich höre, dass der Händler nur eine Mitarbeiterin für die Dispo hat, klingt das für mich, als hätte er sich komplett übernommen bei den Bestellungen.
mein nicht auffindbares Fahrzeug ist laut Händlersystem auf dem Weg und es ist ein garantiertes (!) Lieferdatum am 27.10.2026 hinterlegt.
Vielleicht so als kleiner Hoffnungsschimmer für alle 11000er
Ich wünsche dir, dass das klappt, kann es mir aber bei bestem Willen nicht vorstellen. Da stehen noch vermutlich hunderte Tavascan in Bremerhaven von der Emden und der Detroit, die auf Transport warten.
dass die 100% Ladung bei LFP kein großes Problem ist. Viel mehr Auswirkung hat es, wenn man einen Akku mit 100% über eine lange Zeit so stehen lässt.
Das deckt sich zumindest auch mit dem, was der Elektromeister bei der Installation unseres LFP PV Speichers sagte. Tägliches Laden auf 100% sei kein Problem, der Speicher sollte nur nicht über längere Zeit bei 100% bleiben.
Es ging mir explizit um die genannten 100%.
Aber auch 80% zu 90% (NMC vs. LFP) entspräche, ausgegangen von der jeweililigen Nettokapazität, einer Differenz von 9,4kWh. Das ist zweieinhalb mal so viel wie von Essener92 ursprünglich angenommen (80% zu 100% -> 3,6kWh).
Aber auch das ist für den Großteil der Nutzer im Alltag völlig irrelevant. Große Batterien und extrem schnelles Laden machen nur für einen Bruchteil der Nutzer Sinn.
Ich würde ja sagen, letztes Jahr um die Zeit waren die Angebote massiv besser - zumindest beim Leasing.
Massiv besser. Ich habe Ende Januar schon deutlich schlechtere Angebote bekommen, als es sie noch Ende 2025 gab. Mein Verkäufer sagte mir Montag noch, dass ich für das gleiche Auto aktuell knapp 100€ monatlich mehr zahlen würde.
