Beiträge von -Saithron-

  • Reparatur

    Das wird dir mit nahezu allen Fahrzeugen so passieren, die nicht hier gefertigt werden oder nicht schon seit vielen Jahren am Markt sind.

    Hast doch die Mobilitätsgarantie. Was solls?

  • TAVASCAN im Winter - Erfahrungen

    Wir fahren den Tavascan als Endurance/RWD mit Allwetterreifen und es ist das wohl stabilste und sicherste Auto, was ich bisher gefahren bin. Es sticht diverse Autos mit Winterreifen aus. Ich finde es eine echte Herausforderung das Auto auch nur irgendwie in eine problematische Situation zu bringen. Selbst auf unserem gepflasterten und einseitig hängenden glatten Zubringer zum Haus muss ich schon Vollgas geben und deutlich hin und her lenken um auch nur minimalst quer zu fahren.

    Anfahren ist auf Eis tatsächlich manchmal etwas träge. Aber sobald man nur 5kmh erreicht hat ist das auch erledigt. Sogar mit ESP Off muss man ihn schon zwingen um irgendwas zu tun, weil er selbst dann noch alles komplett wegregelt. Will man mit ESP Off einen Donut auf Schnee drehen, dann ist es wie Zeitlupe. Die Elektronik regelt alles so dermaßen feinfühlig und dezent und schnell... Mega gut (aus Sicht der Sicherheit). Zumindest mit noch recht frischen Reifen (18.000km) ist das alles gar kein Problem mit Allwetterreifen. Winterreifen sind da sicher noch etwas besser. Aber tatsächlich nur minimalst (zumindest so lange das Profil noch ausreichend ist).


    Schwiegereltern fahren beispielsweise einen Volvo XC60 AWD mit Markenwinterreifen und der fährt definitiv wackeliger. Ist natürlich auch schon einige Jahre älter.


    Tatsächlich musste ich wegen falschen Wetterbericht letztes Jahr einmal mit Heckantrieb und Sommerreifen und einem Verbrenner bei knapp unter 0°C auf oberflächlich vereister Straße (angefrorener Reif) fahren... Das war ein Erlebnis und würde ich eher nicht empfehlen. Wurde aber auch besser als nach einigen Kilometern dann die Reifen minimalste Temperatur bekommen haben.
    (PS: Es waren keine weiteren Fahrzeuge in der Nacht auf der Straße unterwegs und wenn etwas zu sehen war wurde übermäßig viel Sicherheitsabstand gehalten, um möglichst niemand mit dieser dummen Situation zu gefährden)

  • TAVASCAN im Winter - Erfahrungen

    Echt? Ich muss mit ESP off und direkt auf 10cm+ Neuschnee wie ein totaler Grobmotoriker aufs Pedal stempeln um überhaupt irgendwie quer zu kommen. Und dann kann man in Zeitlupe einen kleinen Donut mal drehen.

    Bei uns in der gepflasterten Straße direkt zuhause muss ich ebenso wie ein Idiot bei vereister Oberfläche ins Pedal latschen um nur ein winziges bisschen quer zu kommen und in minimaler Geschwindigkeit bisschen zu rutschen. Man möchte ja auch mal ein bisschen Spaß haben.

    Einzig wenn man wirklich mit etwas Schwung bereits fährt und sehr aggressive Lenkmanöver und Pedalstellungen macht (ESP an) kommt er auch nur minimal überhaupt. Das Auto regelt sowas von jeden Pups weg.

  • Elektrische Frontscheibenheizung

    Ich war auch erst skeptisch und dachte die Lüftung bringt genauso viel bzw. mehr. Aber mittlerweile muss ich meine Meinung revidieren und sagen, dass die beheizte Frontscheibe deutlich mehr bringt und gleichzeitig weniger Strom frisst. Also einfach sehr viel effizienter ist.

  • 2026 Förderung Elektrofahrzeuge

    Achtung. 80k zu versteuerndes Einkommen zusammen! Das entspricht etwa 100k Brutto.

    Zu versteuerndes Einkommen ist Netto + Lohnsteuer - Freibeträge (Werbungskosten etc.). Also Rentenversicherung etc. abgerechnet. Das wird nicht versteuert.


    Es ist etwas Rechnerei das genau zu ermitteln und ist natürlich von Person zu Person bzw Haushalt unterschiedlich.

  • Ehrliche Meinungen & Erfahrungen? Kaufempfehlung ja oder nein?

    Wie hast du denn schon einen MJ26. wenn in dieser Sekunde noch MJ25 produziert werden?

    Wieso sollte das Auto bei 21" Felgen stabiler sein als mit anderen Zollgrößen? Die Felge hat nichts mit dem Reifen und der Elektronik zu tun.

    Wie du so einen Verbrauch schaffst in echt beeindruckend. Vorausgesetzt er ist vom Bordcomputer. Wir fahren auch fast nur Landstraße, aber über 22kWh zu kommen ist echt nicht so einfach. Vor allem sind 36km ja schon recht weit. Die initiale Aufheizung ist da schon relativiert.

  • Verbrauch und Reichweite CUPRA Tavascan - kWh pro 100km

    Meine Erfahrung nach sind es ziemlich exakt 10% Ladeverluste an der Wallbox. Und auch wenn man gedrosselt lädt ist es ähnlich. Maximal 15%. Aber 20% hatte ich auhc niemals.


    Aber immer bedenken. In den 4kWh Differenz hier sind auch Vorklimatisierung enthalten! Die nimmt der Bordcomputer nicht mit in die Statistik.