Beiträge von D372809

  • Verbrauch und Reichweite CUPRA Tavascan - kWh pro 100km

    Moin,

    mein Tavascan Endurance (ohne Wärmepumpe, Ganzjahres) zieht ggü. den ID4 (80KW Batterie mit Wärmepumpe + Ganzjahres) locker 2KW/h mehr durch.

    Ich habe bei beiden Fahrzeugen jeden Km im Verbrauch ausgewertet. Identisches Streckenprofil .

    Der Tavascan sagt mir aktuell noch 19 KW/h Durchschnitt auf Langzeit per BC. Laut Rechnung müssten es bereits 19,4 KW/h sein und mit Ladeverlusten real nachgeladen sind wir schon bei 21,6 KW/h.

    Landstraße/ Ortschaft, bei 80% geladen laut BC 310 - 320km Reichweite, nach 217 km gefahren habe habe ich dann noch ca, 45 - 65km Restreichweite (15-19%). 2 Tage zur Arbeit inkl. Vorklimatisierung.

    Vorklimatisierung verkürzt die Reichweite pro mal zwischen 15 - 20km je nach Dauer.

    Autobahn Reichweite ist ca. bei 130km - 150km/h zwischen 230 - 250km mit Restreichweite ca, 45km, Verbrauch real dann um die 25 - 29 KW/h. Keine Vorklimatisierung.


    Fazit für Pendler mit meinen Profil und Zuhause laden passt und günstiger als Benziner. Langstrecke nein, nicht mal meine Mutter besuchen Strecke 279km (keine Ladesäule um die Ecke). Für Urlaub etc. nehmen wir immer den Espace mit ca. 7,5 - 8,5 Liter auf 100. Ist sicherer und spart Stress. Mit dem ID4 waren wir gleich Anfang 700 km gefahren mit 2x nachladen im Winter. Geht dann wiederum mit den 30min Pause alle 3h.


    Wenn Ihr wollt lade ich mal meine Auswertung hoch.


    VG. Erik

  • Travel Assist oder ACC?

    Fahren kann man damit auch .... richtig.


    Cupra TPA Suche bei Google ---

    "CUPRA TPA" bezieht sich auf den Trained Park Assist (TPA), eine fortschrittliche Einparkhilfe bei CUPRA-Modellen wie dem Tavascan, die das Auto befähigt, wiederkehrende Parkmanöver an bekannten Stellen selbstständig durchzuführen, indem es den Vorgang speichert und wiederholt abspielt, was den Fahrer entlastet und den Komfort erhöht. http://www.youtube.com/watch?v=OSdsfbIxUz0

  • Allwetterreifen

    Zitat von regda

    Ja, denke auch das es wirklich Interessant ist was die noch mit 4-5 mm Profiltiefe leisten. Was haben die Contis eigentlich Neu an Profiltiefe?

    Etwas über 8mm hatte ich mit den Messschieber ermittelt. Hatte mich auch interessiert.

  • Zwei Fahrer - Sitzeinstellung

    Zitat von Micha1976

    Oh, darf man in Foren neuerdings nur noch Lobhuldelei betreiben, damit sich die Fanboys nicht gestört fühlen?

    Nein, sollst Du nicht. Es ist nicht alles Sonnenschein, was glänzt. Doch dann stehe den Anderen auch Ihre Meinung zu. Der Ton macht die Musik.


    Ich bin auch einer, der immer nur einen Schlüssel nutzt. Wir haben mehrere Fahrzeuge, sodass es praktisch war Fahrzeugschlüssel + Haustürschlüssel immer zu kombinieren.

    So komme ich nicht in den Genuss, das von Dir beschriebene Prozedere zu vermissen. Wäre aber sicher, wenn es funktionieren würde, der Idealfall.

    Ich kenne auch das Negativbeispiel bei unseren 2020 Espace. Wenn meine Frau gefahren ist, muss ich vor dem Einsteigen warten bis das Infotainment hochgefahren ist, Nutzer wechseln, Datenschutz bestätigen und erst dann fährt der Sitz in meine Position. Erfrischend, wenn es regnet. Hier ist der Cupra Gold mit der Taste am Sitz. Habe aber am Espace nie die 2 Schlüsselkarte probiert, die man sogar farbig differenziert hat.


    Und ja, die SW Bugs hat der Cupra auch genug. Er stand jetzt 3 Tage und schon gehen die Türen bei Annäherung nicht auf. Erst nach Zündung an/ aus konnte er sich daran erinnern, dass er hier etwas tun sollte. Zeigt das VW noch immer das Problem mit den STG im Tiefschlaf und dem aufwachen nicht im Griff hat. Ich würde mir nie ein Auto mit reiner Öffnung/ Start per Handy holen.


    VG. Erik

  • Zwei Fahrer - Sitzeinstellung

    Zitat von Micha1976

    Schmoll, schmoll oder was? Du hast vorgeschlagen, einen miesen Ablauf durch einen anderen miesen Ablauf zu ersetzen. Das die Kiste nicht nur an der Stelle absolut rückständig ist ist nunmal so.
    Mag nicht jedem gefallen. Aber ich habe das Ding im Wissen bestellt, dass nach 18 Monaten wieder vom Hof ist. Und wenn ich ehrlich bin werde ich dem Auto auch nicht nachweinen.

    Dir weint auch keiner nach bei so einem Ton.

  • Unterschied Modelljahr 2024 zu 2025

    Zitat von KAMPI873

    Deshalb wäre es das Erste, was ich deaktivieren würde

    Kann den Hype darum persönlich nicht verstehen... Aber jeder, wie er für sich selbst mag

    Bis jetzt habe ich da nix zum deaktivieren gefunden. Cupra Modus klingt wie ein Lagerschaden in voller Fahrt. Muss wohl mal schauen ob es eine Möglichkeit gibt.