KW24/** + CKD Versatz, 4 Wochen normal.
Dieses Jahr war der MJ Wechsel aber erst 28/25 auf MJ26, daher würde ich sagen, alles, was so ab KW32 gebaut wird, dürfte ein MJ 26 sein, +/- 2 Wochen.
Beiträge von D372809
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Danke, ja wäre besser.
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Ich wollte Dich nicht ärgern. Tesla wäre auch ein klarer Rückschritt in der Optik außen und innen gewesen. Ich ziehe daher den Vorschlag zurück und wünsche Dir viel Spaß mit dem Cupra
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Ganz tolle Antwort. Wenn Dir nichts besseres einfällt, einfach mal die Tastatur wegschieben. Das kannst Du auch jeden Porsche oder AMG Fahrer fragen. Es geht darum, dass etwas angeboten und propagiert wird, das wenn überhaupt nur sehr eingeschränkt eingehalten werden kann.
Das wusstet Du hoffentlich als Du bestellt hast? Steht doch überall im Kleingedruckten, was man auch lesen sollte, bevor man seinen Willi druntersetzt.
Wir sind doch hier nicht auf dem Flohmarkt und 60K sind auch keine Peanuts.
Dann bestell den Tavascan ab und nimm Dir einen Tesla, statt hier in einer Tour herumzujammern und dem Hersteller Betrug vorzuwerfen. nur weil Du eben nicht genau hingeschaut hast.
Ich kann Dir nur aus der Erfahrungen mit einem ID4 Pro sagen mit 286PS. Wenn ich Leistung wollte war sie da ohne Einschränkung und mir hat auch nie gefühlt was gefehlt.
Dass man keine Stunde mit 180 km/h über die Bahn brettert, sofern das hier noch irgendwo möglich ist, sollte auch klar sein. Zeige mir den E Fahrzeug Fahrer der das macht?
Wenn ich das will nehme ich den Verbrenner und der läuft dabei auch noch deutlich schneller.
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Alle hier nur auf der Nordschleife unterwegs?
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Aus der Erfahrung mit dem ID4 heraus wirst Du den Unterschied kaum merken.
Die 185kW habe ich 2 mal nach längerer Autobahnfahrt und Akku in der absoluten Wohlfühlzone gesehen.
Die haben dann auch keine 10 Minuten den Peak gehalten und dann ging es auch schon zügig abwärts.
Wenn der Akku noch nicht in der Wohlfühlzone war, war die Regel beim Laden irgendwas um die 100 kw.
Ich weiß, haben ist aber immer besser als brauchen
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Moin, seid nicht zu optimistisch in Eurer Ableitung.
Von 10 aktuellen Tavascan die ich kenne, laufen 6 Stück save durch.
4 dagegen hängen und selbst der Cupra Chat + Händler sind hier kpl. lost und rätseln nur.
Davon stehen 3 Stück laut Logistiksystem in Bremerhaven und bewegen sich seit 3,5 Wochen keinen cm.
Bei einer Quote von 6:4 könnt Ihr Euch selbst ausrechnen, wie hoch Eure Chancen stehen, dass Euer Cupra nach 3-4 Wochen beim Händler steht oder es doch länger dauert.
Falls er kommt, gehört Ihr zu den Glücklichen ...
Die Mail Fahrzeug fertig kam bei mir, wo der Cupra bereits in WOB Fallersleben am Zielbahnhof stand, mit dem Vermerk mein Cupra Master meldet sich, wenn das Fahrzeug bei ihm steht.
Die Mail, dass sich der Cupra beim Händler befindet und man sich demnächst wegen eines Ausliefertermins melden wird, kam, wo das Fahrzeug dort schon 3 Tage auf dem Hof stand und es trotzdem keinen interessiert hat.
Ich kann verstehen, dass jeder gerne wissen will, wann er seinen Liebling in Armen halten wird. Geht mir auch nicht anders.
Hier kann man aber aktuell sagen, dass nicht Wissen eher ein Segen ist, als dass man dann nur bitter enttäuscht wird.
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Ich hab durchaus schonmal Winterräder gekauft und scheitere aber in diesem Fall am Gutachten der ATS Auvora-Felge. Das Gutachten sagt "für FZGe mit 20/21" Serienbereifung" - in Anmerkung Z19 wird die Zulassung nur bei FZGen mit 19" Zoll Serienbereifung gewährt. Na was denn jetzt?
Vielleicht kann jemand Licht ins Dunkle bringen? Danke!
Bildschirmfoto 2025-08-06 um 13.05.52.pngIch weiss was Du meinst und wir haben das gestern bei uns auch diskutiert.
Unser Verständnis:
Z19 sagt aus, nur bei 19 Zoll Serienbereifung (also nicht Immersive/ Adrenalin oder Xtreme)
Z20 auch bei 20 Zoll Serie (also zulässig, wenn Du Immersive Paket hast)
Z21 auch bei 21 Zoll Serie (also zulässig bei Adrenalin + Xtreme)
Es gibt auch noch RC1, darüber sind auch 20+21 Zoll Serie erlaubt. Jedes Gutachten/ Hersteller hat hier streckenweise unterschiedliche Kennzeichnungen.
Achtung, Es gibt öfters aber die Einschränkung, nicht zulässig bei Allrad. Also nur Endurance.
Es gilt dann die ABE der Felge mit den frei geprüften Rad/ Reifen Kombis + die Auflagen.
Auf die richtige Felge achten, manchmal gibt es für dasselbe Rad auch noch unterschiedliche ET. Wurde schon auf Seite 1 beschrieben.
EG Nr. muss auch stimmen, daher mit dem COC vergleichen, darüber wird das Auto definiert.
Fahre aber morgen sicherheitshalber trotzdem nochmal beim TÜV vorbei.
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Hinweis:
Bei 24 Monate Leasingzeit reicht die Neuwagenentschädigung aus und man benötigt keine extra GAP.
Bei über 24 - 36 Monate bei DA Direkt die Verlängerung der Neuwagenentschädigung +1 Jahr oder zus. GAP
Bei 48 Monate mit GAP um den Zeitraum 36-48 Monate abzudecken.
Man sollte sich aber die Frage stellen, wer bleibt schon 48 Monate bei derselben Versicherung. Irgendwann ist eine andere günstiger, bei gleicher Leistung.
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