Hab gestern nochmals nachgefragt, so wie fast jeden Tag. Meiner ist immer noch im Zoll
Fragst du wirklich jeden Tag da nach? Ist das dann wegen der Aufregung oder weil du dringend das Auto brauchst?
Hab gestern nochmals nachgefragt, so wie fast jeden Tag. Meiner ist immer noch im Zoll
Fragst du wirklich jeden Tag da nach? Ist das dann wegen der Aufregung oder weil du dringend das Auto brauchst?
Alles anzeigenTatsächlich nicht. 😂
Ist ein eher kleines Autohaus.
Da es sich bei meinem Wagen allerdings um nen Firmenwagen handelt und sowohl mein "Neuer" als auch der "Alte" vom selben Händler sind, seh ich das ganze sehr entspannt.
Das aktuelle Leasing (ausgelaufen Ende Sept.) wurde einfach bis zum tatsächlich Übergabetermin verlängert.
Hab also keinen Stress was die Mobilität angeht.
Das verlängern vom dem alten Leasing oder Finanzierung klappt auch gefühlt nur bei den kleinen Autohäusern. Meiner wurde auch von Juni bis jetzt verlängert und jetzt nochmal bis zum Januar.
So muss man sich keine Sorgen um das mobil sein machen.
Es gibt da aber noch eine Sache zu beachten. Wenn der Herstelleranteil wieder zur Pflicht wird, dann sind wir alle, die 2025 einen Vertrag unterschrieben haben sowieso raus. Damals konnte man die BAFA nur beantragen, wenn der Herstelleranteil auf der Rechnung/Leasingvertrag ausgewiesen war.
Kurzes Update bei mir. Mein Auto war auf der Copenhagen. Laut dem Experten Chat ist mein Auto nach 3 Wochen noch nicht durch den Zoll. Die Wahrscheinlichkeit, dass ich mein Auto dieses Jahr noch bekomme ist sehr gering laut denen.
Häää der Hinweis und die Einstellungen sind da, um den Kunden zu zeigen, dass es bis 80% laden optimal ist für den Akku. Zwecks Langlebigkeit und akkukapazität über mehrere Jahre. Ich habe nie erwähnt, dass die den Kunden ärgern möchten Hahahha
Niemand sagt, dass es nicht darf oder es verboten ist. Man sollte in solchen Situationen immer auch an sich denken, wenn man nicht in der Lage ist sich einen neuen zu kaufen.
Ich möchte eure Gesichter sehen, wenn Ihr ein Wagen kauft der 4 Jahre alt ist und dann nach Gebrauchtwagengarantie rauskommt, dass der Akku nur noch 80% Leistung hat.
Das ist leider mittlerweile normal in Deutschland, jeder denkt nur noch an sich. Egal in welchem Bereich.
Alles anzeigenBravo...das ist ein richtiges Ego denken!!!!
Mehr solcher Menschen wie du, dann kann sich kein richtiger Gebrauchtwagenmarkt entwickeln, indem die zukünftigen Kunden, vertrauen in die Batterie haben.
Über solch eine Einstellung kann ich nur den Kopf schütteln. In solchen Fällen würde ich mir auch bei Leasingrückgabe wünschen, dass die Batteriegesundheit, sowie das Ladeverhalten ausgelesen wird und bei Unterschreitung gewisser altersbedingter Grenzen, eine Nachzahlung fällig wird.
So, lasst den Shitstorm über mich beginnen.....
Genau solche Menschen sind der Grund, warum ich seit 8 Jahren keinen Gebrauchten mehr kaufe. Das sind auch die Leute die einen Leihwagen bekommen oder sich einen für die Probefahrt ausleihen und einfach so Assi fahren, wie es nur geht, weil die sich am Ende die Autos eh nicht leisten können.
Hm, also meiner soll gestern gestartet sein und am 23.01. ankommen. Wäre ja krass, wenn das dann noch 6 Wochen dauert. Gut, dass ich mich entschieden habe, meine bestehenden Autos erst zu verkaufen, wenn er da ist. Trotzdem wird das für mich als ungeduldigem Menschen wohl die letzte Autobestellung sein 😅
Naja, ca. 3 Wochen Zoll + 1 Woche Zwischenlager + Zulassung und Transport, da kommt es schon mit 4-6 Wochen hin.
Beim Enyaq, war das nicht nötig. Der bremst von Zeit zu Zeit nur mit mechanischer Bremse. Um die Bremse sauber zu halten.
Eine richtige Vollbremse würde ich nicht empfehlen. Einfacher wäre da auf N zu schalten und normal zu bremsen. Da rekuperiert er auch nicht. Ist einfacher und sanfter zum Auto.
Sogar bei dem Mazda von meinem Eltern wurde das mit dem Vollbremsen empfohlen, damit die Bremsen immer mal wieder komplett frei werden. Ich mache es mit meinem Formentor auch, dort sehen die Bremsen auch gar nicht gut aus.