Es sind wohl tatsächlich welche auf dem Weg von BHV nach WOB. Darunter auch meiner. Info kam heute telefonisch vom Händler.
Klasse !
Tatsächlich scheint es doch voran zu gehen. Vor allem die Tavis die schon lange dort stehen. Scheinen wohl stempelfertig gestanden zu haben.
D.h. Stempel mit aktuellem Datum drauf und los kann es gehen. Hoffentlich sind genug Spediteure bereit.
Nun bin ich gespannt, wie lange es dauert, den Fahrzeugbestand durch die Zollabfertigung in Bremerhaven zu quälen.
6-8 Wochen waren es eh schon.
Die Mengen jetzt dazwischen zu quetschen und Speditionen ran zubekommen, schätze ich auf zusätzlich nochmal 4-6 Wochen.
Der Supergau wäre für alle die am längsten da stehen und warten, dass die neu ankommenden Tavis auch direkt durchgewunken werden.
Jo steht jetzt überall.
BMW mit IX3 und Mercedes mit Smart möchten auch auf das Pferd aufspringen. 
Solange Seat den Wagen nicht dem Zoll vorführt, nützt da Vitamin B nichts.
Ja ist doch natürlich klar.
Nicht nur der Zoll auch die Logistikfirmen und Speditionen haben langsam auch die Schnauze voll, meinte er.
Laut ihm wird VAG da wohl auf jeden Fall Schadenersatz bezahlen müssen.
Habe gerade mit meinem Bekannten aus der Nähe von Hamburg telefoniert. Er macht ja Seevermessungen. Habe ich ja schonmal von erzählt.
Leider hat er nicht so viel Vitamin B zum Zoll in Bremerhaven. Hamburg oder Kiel wäre besser gewesen, um eine Zollbeschleunigung zu erfragen.
Wenn ihr wisst was ich meine. Hat er auch ernst gemeint, glaube ich.
Laut Info seiner Ansprechpartner stehen in Emden und Antwerpen/Zeebrügge auch massig Tavis aber auch andere VAG-Autos. Parkplätze Teilweise
schon seid Ende November vollgeparkt.
Die Zollabwicklung ist dadurch ziemlich gestört. D.h. dass dieses Zurückhalten den Zoll stört und nicht der Zoll die Auslieferung behindert.
Nein, die haben keinen Edge ausgeliefert bekommen. Alle drei hatten einen Edge bestellt aber einen nackten Endurance bekommen. Ich schrieb ja „Upgrade“. Selbiges kam kurz nach Bestelleingang, weil eben der Edge nicht mehr produziert wurde.
Nochmal: einer im Oktober, einer im Dezember ausgeliefert. Soweit noch VOR dem Antrag von VW in der EU. Aber eben einer auch in 2 Wochen. Ggf. Stand der natürlich nach Zoll noch im Zwischenlager. Weiß ja keiner.
Aha interessant.
Zwischen Weihnachten und Neujahr war ich ja bei dem zweiten Cupra-Händler den ich gut kenne.
Auf Nachfrage ob er mich nicht einen Alternativen Tavi besorgen könnte, sagte er, ja aber nur die Tavis
mit der Basis Ausstattung !!!!!
Warum diese dann Durchgewunken werden ??? Keine Ahnung.
Der Pott steht jetzt endlich in BRV.
Wie war das nochmal ???
Wenn die Autos abgeladen sind, kann man den Status nicht mehr nachverfolgen ???
Habe ich das richtig im Kopf ???
Wenn man nicht die maximale Ladeleistung der aktuellen MEB-Modelle sondern die Ladezeit von 10-80% in Minuten vergleicht, sind die Unterschiede zu vernachlässigen. Das wirkt sich nur beim kurzen Nachladen bis 50% Akkustand etwas aus und relativiert sich durch das stabile Ladeplateau des Tavascans im Verlauf bis 80% wieder weitgehend. Wegen 2-3 Minuten Ladezeit würde ich nicht auf einen Modelljahreswechsel warten, zumal es für MJ 2026 laut neuer Betriebsanleitung eh bei dem 77 KW-Akku bleibt. Für mich wären es vor allem die Lenkradtasten, die ich bei meinem jetzigen Leon sehr schätze und beim Probesitzen im Tavascan (für mich) eine Katastrophe waren. Aber auch das nehme ich notfalls in Kauf, denn ich würde mich auch mit dem Touch-Gedöns für den Tavascan entscheiden. Bestellt wird voraussichtlich diese Woche, wenn das bei den Lieferzeiten durchgeht (Firmenleasing). Sollte dann kein Modell aus dem Zulaufstau ausgewählt werden, sollte es Dezember und MJ 2026 werden.
Genau so ist es ! Ladezeit von 10-80% ist für die meisten entscheidend auf Langstrecke.
Klar wenn man einfach mal ganz schnell ein paar Minuten nachladen möchte, sind 200 oder 300 KW besser.
Aber die musst man auch erstmal bekommen. Vor allem wenn man sich die Ladesäule teilen muss.
Für mich sind 25-30 Minuten von 10-80% in Ordnung. Zu etwa 80% wird eh zuhause geladen. 
Ist natürlich aber auch individuell.
Meiner wurde im Juni 2025 bestellt. Unverbindlicher Liefertermin: 01/2026.
Ich möchte zwar kein Stress mit unserem Händler (Firmenwagen - läuft über meinen Arbeitgeber). Aber im März werde ich noch mal in mich gehen und über einen evtl. "in Verzug setzen" nachdenken.
dito
