Unterschied Modelljahr 2025 zu 2026

Zitat von woschni

Bei KI gefunden:

Beim CUPRA Tavascan gibt es inzwischen eine 230-V-Steckdose im Innenraum, allerdings ist das modell-/softwareabhängig.

CUPRA beschreibt für den Tavascan mit Vehicle-to-Load (V2L) ausdrücklich eine 230-V-Steckdose im Innenraum.

Darüber können externe Geräte mit bis zu 3,6 kW versorgt werden.

Die Funktion ist laut CUPRA an CUPRA Software 6 gekoppelt; bei älteren Fahrzeugen ist sie daher nicht zwingend vorhanden bzw. freigeschaltet. �

CUPRA

In der deutschen Tavascan-Preisliste von 2025 ist dagegen nur eine 12-V-Steckdose vorne und im Gepäckraum aufgeführt. �

CUPRA

Für einen 2026er Cupra Tavascan ist deshalb entscheidend, wann er produziert wurde und welche Softwareversion er bei Auslieferung hat.

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Meine KI sagte mir die gibt es beim Tavscan nicht. Auf der Homepage das wäre ein Standardtext auch für andere Farzeuge.

Nach "Meine KI sagt" sollte man eigentlich sofort aufhören zu lesen.

Die KI sagt einem viel, wenn der Tag lang ist. Abhängig davon wer und wie fragt eben auch mal das genaue Gegenteil.

Zumal die Frage doch davor schon explizit von Menschen beantwortet wurde.

Ich verstehe wirklich nicht, welchen Mehrwert das für dieses Forum bringen soll.

Insgesamt einfach ein weiterer Schritt hin in Richtung Idiocracy

Zitat von rdio

Nach "Meine KI sagt" sollte man eigentlich sofort aufhören zu lesen.

Die KI sagt einem viel, wenn der Tag lang ist. Abhängig davon wer und wie fragt eben auch mal das genaue Gegenteil.

Zumal die Frage doch davor schon explizit von Menschen beantwortet wurde.

Ich verstehe wirklich nicht, welchen Mehrwert das für dieses Forum bringen soll.

Insgesamt einfach ein weiterer Schritt hin in Richtung Idiocracy

Ich wollte damit genau das verdeutlichen. Die KI gibt die antwort so wie ich das möchte. In welche Richtung ich die Frage formuliere.

Aber mit Idiocracy hat das wenig zu tun. Und ein Forum ist zum diskturieren.

Das hier ist mit Abstand das unentspannendste Forum was ich kenne.

Zitat von Venne

Ich wollte damit genau das verdeutlichen.

So habe ich deine Antwort auch aufgefasst Venne

Ich bin auch offen für Diskussionen und habe hier durch andere Beitrage auch schon viel an Informationen gewonnen.

Dabei handelte es sich aber ausschließlich um Beitrage von Menschen.

Jeder kann ja auch selbst die bevorzugte KI befragen, wenn das die Intention ist. Den Mehrwehrt von KI-Antworten für die Diskussion hier zwischen Menschen erkenne ich leider weiterhin nicht.

Und es hat schon einiges mit Idiocracy zu tun, wenn hier so häufig unhinterfragt irgendwelche KI-Halluzinationen für bare Münze genommen oder zum Hinterfragen eines eigentlich schon beantworteten Themas herangezogen werden.

BTT:

Der Expertenchat weiß inzwischen nicht mehr, ob mein Fahrzeug jetzt schon verschifft wurde oder doch nicht. Keine Ahnung auf welchem Parkplatz in China sich das die Reifen plattsteht.

Zitat von rdio

So habe ich deine Antwort auch aufgefasst Venne

Ich bin auch offen für Diskussionen und habe hier durch andere Beitrage auch schon viel an Informationen gewonnen.

Dabei handelte es sich aber ausschließlich um Beitrage von Menschen.

Jeder kann ja auch selbst die bevorzugte KI befragen, wenn das die Intention ist. Den Mehrwehrt von KI-Antworten für die Diskussion hier zwischen Menschen erkenne ich leider weiterhin nicht.

Und es hat schon einiges mit Idiocracy zu tun, wenn hier so häufig unhinterfragt irgendwelche KI-Halluzinationen für bare Münze genommen oder zum Hinterfragen eines eigentlich schon beantworteten Themas herangezogen werden.

BTT:

Der Expertenchat weiß inzwischen nicht mehr, ob mein Fahrzeug jetzt schon verschifft wurde oder doch nicht. Keine Ahnung auf welchem Parkplatz in China sich das die Reifen plattsteht.

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"Der Expertenchat weiß inzwischen nicht mehr, ob mein Fahrzeug jetzt schon verschifft wurde oder doch nicht."

Die wissen nicht mal, dass Sie nichts wissen.

Zitat von rdio

Nach "Meine KI sagt" sollte man eigentlich sofort aufhören zu lesen.

Die KI sagt einem viel, wenn der Tag lang ist. Abhängig davon wer und wie fragt eben auch mal das genaue Gegenteil.

Zumal die Frage doch davor schon explizit von Menschen beantwortet wurde.

Ich verstehe wirklich nicht, welchen Mehrwert das für dieses Forum bringen soll.

Insgesamt einfach ein weiterer Schritt hin in Richtung Idiocracy

Man könnte auch einfach in die Betriebsanleitung schauen... Da gibt's übrigens eine neue Stand 08/2026 (Jahr 2027 auswählen ).

Da heißt es:

Bidirektionales Laden V2L

Mit dieser Funktion können Sie über einen

Adapter, der in die Ladedose des Fahrzeugs

eingesteckt wird, kleine Elektrogeräte mit

Strom versorgen und mit dem Fahrzeug nut-

zen. Die maximale Ausgangsleistung beträgt

3,6 kW bei 220 V und 16 A.

Das bidirektionale Laden V2L funktioniert nur,

wenn das Fahrzeug steht und geparkt ist.

In den Ladeeinstellungen können Sie konfigu-

rieren, dass das Fahrzeug nur entladen wird,

wenn es geöffnet ist, oder auch, wenn es ge-

schlossen ist.

Also 220 V nur über einen Adapter.

Zitat von Oceanwaves

Man könnte auch einfach in die Betriebsanleitung schauen... Da gibt's übrigens eine neue Stand 08/2026 (Jahr 2027 auswählen ).

In der gleichen sind auch nur 12V Steckdosen erwähnt, aber keine 220V.

Ach auf die Idee mit der Bedienungsanleitung bin ich selbst gekommen und natürlich habe ich die aktuellste Version mir angeschaut.

Die aktuelle Bedienungsanleitung des Born hat die gleichen Aussage zu Steckdosen wie die aktuelle für den Tavascan. Also keine 220 V Steckdose erwähnt.

Auf welches Fahrzeug also die Aussage von Cupra passen soll weiß wohl nur Cupra. Vielleicht ein Hinweis auf das nächste Modelljahr.

Der Tavascan hat keine 220/230V Steckdose im Kofferraum, sondern nur eine 12V Steckdose. Warum, verstehe ich nicht, denn selbst mein vorheriger Formentor VZ E-Hybrid hatte eine und ich meine auch, eine im Terramar gesehen zu haben, als ich diesen Probe gefahren bin.
Greetz Micha

Zitat von Floppy70

Der Tavascan hat keine 220/230V Steckdose im Kofferraum, sondern nur eine 12V Steckdose. Warum, verstehe ich nicht, denn selbst mein vorheriger Formentor VZ E-Hybrid hatte eine und ich meine auch, eine im Terramar gesehen zu haben, als ich diesen Probe gefahren bin.
Greetz Micha

Allerdings die 220V Steckdosen in den Verbrennern werden aus der 12V Batterie über einen Wechselrichter/Spannungswandler versorgt und haben deswegen auch nur wenig Leistung (150Watt). Mein Skoda Enyaq hatte auch so eine Steckdose, was natürlich total absurd ist. War halt noch die alte Verbrennertechnik, die ins Elektroauto übernommen wurde. Beim Elektroauto macht es natürlich mehr Sinn den Strom für die 220V Steckdose ohne Umweg über die 12V Batterie, direkt aus der Hochvoltbatterie über die eingebauten Wechselrichter zu ziehen. Dann ist auch mehr Leistung drin. Kommt vermutlich auch irgendwann als Steckdose für den Innenraum. Gibt sicher einige die das gern hätten und der Aufwand dafür dürfte überschaubar sein.