Ehrfahrungsbericht Software Update und erste 14.000 km

Also eine verzogene Bremse bei einem so jungen Auto ist immer ein Fehler, den die Garantie abdecken muss.

Ich hatte das auch mal bei einem Motorrad allerdings. Da haben sie 2 mal Scheiben und Belege auf Garantie gemacht, bis mal einer die Ursache gesucht hat.

Es kam raus, dass die Halter für die Bremsscheibe unterschiedliche Höhe hatten und diese außerhalb der Toleranz war. Die hätten sie noch zig mal tauschen können.

Deshalb der Tipp, sie sollen prüfen warum sich die Scheibe verzogen hat. Eine RCA sozusagen.

Letsion

Ich finde deine Einstellung toll. Ja es ist nicht alles perfekt wie du beschreibst. Letztlich haben alle Hersteller so ihre Probleme.

Sehr erfrischend das es kein klassischer Rant nach der üblichen Art "VW doof alles sche***, blödes Auto..." ist.

Ich drücke dir fest die Daumen das sich die Probleme jetzt langsam lösen und du "mehr fährst als stehst"

Mal schauen wie es bei uns wird.

Zitat von Letsion

Werde ich bei meinem Termin gleich mitgeben.

Ich drück die Daumen. Lass dich davon nicht von deiner positiven Einstellung abbringen.

Gerne auf dem laufenden halten. Bekommen unseren im Oktober.

Zitat von Letsion

Hallo zusammen,

ich wollte einen kurzen Erfahrungsbericht zum OTA Update und allgemein zur Software geben.

Auto: Cupra Tavascan VZ Adrenaline Pack inkl. Wärmepumpe in Blau Erstzulassung 30.01.2025

OTA-Update:

Das Update an sich war eigentlich recht unkompliziert, etwas was mich etwas gestört hatte, war, dass der Installationsbutton, nachdem ihn erstmal ignoriert habe, verschwindet und erst nach einer 20 min. Autofahrt wiederkommt.

Nachdem das Update durch war, kamen die Probleme auch schon:

Die Ambiente-Beleuchtung kann ich seit dem Update nicht mehr einstellen. Er hat nur noch eine Farbe ausgewählt. Der Wagen steht in der Werkstatt außerplanmäßig jetzt statt 2 Tage -> 4 Tage.

Die Werkstatt musste die LV Batterie (12V Batterie) abklemmen. Beim Anklemmen der Batterie kamen folgende Fehler: Airbag, Austiegswarner und Front Kollisionswarner funktioniert nicht richtig/außer Betrieb.

Die Werkstatt hat zu dem Thema Ambiente-Beleuchtung und den Fehlermeldungen ein Ticket bei Cupra/VW eröffnet und warten seit 4 Tagen auf eine Antwort. (Ich gebe euch Updates/ Soll mein Auto morgen wiederbekommen)

Erfahrungsbericht:

Im Ganzen ist die Software ziemlich gut gelöst. Es gibt wenig Bugs und die UI ist ziemlich flüssig. Der gleichaltrige Q4 E-tron von einem Freund hat dort sehr wenig Freude (da die ganze UI lagt, designtechnisch echt schlecht gelöst).

Die Bugs bei meinem Tavascan die existieren sind dafür umso nerviger

• 
  Schnellauswahltasten:
  Sobald man bei den Schnellauswahltasten eine Taste hinzufügt/entfernt, verschindet nach einem Reset (Auto absperren und 1 std. stehenlassen) der Knopf um den Geschwindigkeitswarner zu deaktivieren.
  Man kann ihn wieder hinzufügen, verschwinden tut er aber nach dem Reset wieder. Damit man den Geschwindigkeitswarner wieder dauerhat hat, muss man das Auto Werkreseten/auf Werkeinstellungen zurücksetzen.
  Also würde ich stand jetzt die Finger davon lassen und keine Taste hinzufügen und löschen.
• Verkehrszeichenerkennung:
  Das Fahrzeug erkennt die Verkehrszeichen ziemlich zuverlässig, außer man fährt z.B. bei einem Autobahndreieck, dann erkennt er immer die Verkehrszeichen der Abbiegenden/Abfahrenden Streifen. Wenn man den Tempomat mit automatischer Geschwindigkeitsregulierung aktiviert hat, führt dies zum abrupten Bremsen des Fahrzeuges.

Softwareseitig ist das Fahrzeug sonst ziemlich gut durchdacht und funktioniert. (Hätte ich bei einem VW Konzern Auto mit Carried Software nicht gedacht)

Eine kleine Anmerkung zur Hardware:

Innerhalb von 3 Monaten habe ich geschafft von meiner Sennheiser Soundanlage den Kofferraum Subwoofer zu schrotten. (Der hat sich angehört, wie Porzellan klappern).

Der wurde bei dem jetzigen Werkstatttermin auf Garantie gewechselt.

Abschließend kann ich sagen: Trotz der Kinderkrankheiten ist der Tavascan ein richtiges Biest auf der Straße (Leider nur 180Km/h) und ein geiles Auto.

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Auf welche Software-Version wurde dein Fahrzeug mittels OTA up-gedated? Die Verkehrszeichenerkennung bei den abgehenden Spuren auf Autobahnen ist wirklich noch "verbesserungswürdig". Ansonsten ist der Traffic-Assistent jedoch bereits von sehr guter Qualität (verglichen mit anderen Fahrzeugen).

Was ist den eigentlich die aktuellste SW Version?

Bekomme meinen bald und Händler meinte er macht vorher "natürlich" noch das Neueste drauf.

Hi Larkin, genau das wollte ich von CUPRA Schweiz wissen. Bis jetzt Funkstille und Verweis auf den Händler.

Der Händler wurde von CUPRA angewiesen, bei meinem Fz die aktuellste SW draufzuspielen (Fz mindestens 2 Tage in Werkstatt) nachdem ich über LinkedIn einen Kommentar zu OTA und SW-Updates abgesetzt habe.

Auf meine Rückfrage beim Händler, welche Version denn nun auf mein Fz draufgespielt würde, habe ich noch keine Antwort bekommen. Meine 12/2024 hat immer noch Version 5.0.

Seit letzter Woche läuft die SW jedoch einwandfrei (mirakulös) und alle Fehler sind verschwunden. Deshalb will ich keine Risiken eingehen und bleibe lieber auf dieser Version, solange alles läuft.

Habe im Forum bereits von Version 5.2 und Version 5.4 gelesen. Der neue CUPRA Raval wird mit Version 6.0 ausgeliefert werden. Ob diese SW auch beim Tavascan kommt, ist (mir) noch nicht klar. Zu Version 5.2 und 5.4 gibt es im Forum auch noch Berichte von Fehlern.

6.x kommt auf den "alten" Autos nicht.
VW führt die Tradition ganz treu weiter, was bedeutet, dass Autos die jetzt noch ausgeliefert werden, softwaretechnisch bereits eol sind...
Immerhin funktioniert 5.x weitestgehend ohne größere Probleme.
Das war damals mit 3.x ein größeres Drama, weil ich die Software einfach nur schlimm fand...