Hast du sie bei Cupra einbauen lassen? Und darf man fragen was der Einbau gekostet hat?
Spiele mit dem Gedanken mir dann auch Federn zu holen. Aber beim Leasing überleg ich mir das halt zweimal...
Spurplatten/Sputverbreiterung
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Nein, würde ich nie bei Cupra machen lassen. Viel zu teuer. Ich habe das Glück, dass mein Neffe KFZ Mechatroniker ist. Da ist das natürlich viel günstiger. Aber generell würde ich eine freie Werkstatt suchen die mir die Federn einbaut. Aber da das 4 Stunden arbeitet ist (vorne 3, hinten 1) plus Achsvermessung musst du in einer Werkstatt schon mit 500€ rechnen denke ich.
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Hast du keine Bedenken zwecks Leasingrückgabe oder Garantie?
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Die Federn kommen ja vor Leasingrückgabe wieder raus, daher nein.
Garantie entfällt natürlich auf den Fahrwerksbereich. Sprich, wenn mich das Koppellstangenproblem ereilt, dann muss ich das selber zahlen. -
Zum TÜV geht es nächste Woche. Mal schauen was er sagt. Aber rein vom Gefühl sollte das passen. Meine bisherigen Autos sahen auch so aus.
Ich muss gestehen, dass ich sehr neugierig bin, was beim TÜV bei den Distanzscheiben mit 15mm vorne und 20mm hinten so rausgekommen ist.
Könntest Du mich aufschlauen? Herzlichen Dank im Voraus!
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Alles eingetragen. Meinte zwar es wäre hart an der Grenze, aber hats dann durchgewunken.
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Super - danke für die Rückmeldung :-).
Verstehe ich das richtig? Der TÜV hat die Scheiben durchgewunken ohne Auflagen (z. B. Flaps o.ä.)?
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Dann hat er Glück gehabt. In den Auflagen steht’s eindeutig drin. Ist halt immer von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich.
Man kann sich jetzt so gesehen darauf berufen, aber es ist keine Garantie, dass es so nochmal passiert.
Aber freut mich, wenn man es so eingetragen bekommt. Für mich nicht möglich mit Leasing.
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Hier mal ein paar schnell Bilder für den ersten Eindruck. Das sind jetzt 20mm hinten und 15 vorne1000083477.jpg
Sieht optisch stimmig aus und werde ich sehr wahrscheinlich genauso bei meinem Tavascan machen lassen sobald er da ist.
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Für mich nicht möglich mit Leasing.
Warum nicht?
Bislang stand bei mir immer im Gutachten: "Korrektur bei der nächsten Befassung der Fahrzeugpapiere". Das wäre also in 3 Jahren ab Gutachten.
Flaps haben übrigens der VZ und die Endurance mit 20" oder 21" bereits verbaut - zumindest hinten.
Ich ärgere mich ein klitzekleines bisschen, dass ich schon bei den WR zugeschlagen habe. Bei ET40 ist das etwas aufwändiger... Macht aber nichts. Ich kann auch gut mit der Serienoptik leben, zumal ich die 20er nur hinten montiert hätte (vorne 0).
