Vorkonditionieren

  • Ich kann mich täuschen, aber ich meine hier im Forum gelesen zu haben, dass wenn man eine Wärmepumpe verbaut hat, man dann die Vorklimatisierung startet, auch die Batterie vorkonditioniert wird.
    Lasse mich aber gerne belehren, da mich das auch interessiert, wenn möglich, wie und unter welchen Umständen / Abhängigkeiten.

  • Ich kann mich täuschen, aber ich meine hier im Forum gelesen zu haben, dass wenn man eine Wärmepumpe verbaut hat, man dann die Vorklimatisierung startet, auch die Batterie vorkonditioniert wird.
    Lasse mich aber gerne belehren, da mich das auch interessiert, wenn möglich, wie und unter welchen Umständen / Abhängigkeiten.

    Auch mit WP geht das nicht.

  • Einfach dem Fahrzeug die Abfahrtszeit sagen und vorklimatisieren, dann erwärmt er auch die Batterie. Zumindest ist die dann nicht arschkalt.

    Macht aber nur Sinn, wenn man das Auto angesteckt hat

    Cupra Tavascan VZ - Tavascan-Blue, Adrenaline Paket inkl. Below-Zero & AHK; bestellt & abgeholt 11.2025 mit SW 5.4

  • Einfach dem Fahrzeug die Abfahrtszeit sagen und vorklimatisieren, dann erwärmt er auch die Batterie. Zumindest ist die dann nicht arschkalt.

    Macht aber nur Sinn, wenn man das Auto angesteckt hat

    Erwärmung der Batterie beim Vorklimatisieren erfolgt nur bei Akku Temperaturen unter 2°C (oder waren es 0°C) und dabei wird die Batterie auch nur auf max. 10°C geheizt was beim Schnellladen nahezu keinen positiven Einfluß hat.


    Daher ist dies kein Vorkonditionieren!


    Ein echtes Vorkonditionieren aus der Ferne ist leider zur Zeit nicht möglich

  • Naja, aber man ist schonmal 10° näher an der optimalen Temperatur. Klar, wäre ein komplettes vorklimatisieren und aktivieren per App sinnvoll, aber einen kleinen Vorteil hat man dann schon an der Säule. Besser als nichts.

    Mich würde mal interessieren ob das funktioniert wenn ich eine Wiederholende Abfahrtszeit programmiert habe. Wird diese immer korrekt ausgeführt? Bei meinem Leon PHEV war das ein Glücksspiel. Zudem überlege ich auf einen dynamischen Stromtarif zu wechseln und würde dann die Funktion des Ladens zu bestimmten Uhrzeiten nutzen wollen. Laut Anleitung geht das, macht natürlich nur dann Sinn, wenn das zuverlässig funktioniert.

    Bestellt am 15.10.25: Tavascan VZ mit Adrenaline Pack und AHK in Atacama Desert für 7/26

    Produktion geplant für KW3/26

    Aktuell noch Kia EV6 AWD

  • Chicko Bei mir funktioniert vorheizen des Autos einwandfrei, aber man muss es im Auto "programieren", heute morgen war der Wagen schön warm, das leichte Eis war geschmolzen auf der Frontscheibe und ganz wichtig, er zeigte im Kombiinstrument an, dass man "voll" rekuperieren kann, linke grüner Rundbalken ganz oben. Gestern Mittag musste ich erst ca. 12km fahren, bis das der grüne Balken oben war. Für max. DC laden reicht das nicht, und man kann das auch nicht einstellen, manuell nur wenn der Wagen fährt. Dazu muss man 20-30 min fahren.