CUPRA Tavascan Forum Bestell- und Wartesaal - Bestellen 2024 Lieferzeit 2025 - Auslieferung des CUPRA Tavascan

Zitat von Kester

Ich habe vorgestern, nachdem ich bei meinem Fall (der Wagen steht seit dem 11.11.2025 in Bremerhaven) trotz mehrfacher Versuche bei Cupra, Volkswagen und auch beim Händler keine Informationen zu den Gründen erhalten habe (die Zollabwicklung durch den Zoll ist nicht die Ursache) bei ChatGPT einige Fragen zur Situation gestellt. Und im Verlauf der Unterhaltung, nachdem klar war

- der Wagen ist in Bremerhaven angekommen,

- andere Fahrzeuge wurden an Kunden ausgeliefert,

- es gibt keine Verzögerungen in der Zollabwicklung in Bremerhaven und

- der Liefertermin ist überschritten,

wurde als wahrscheinliche Ursache eine herstellerseitige interne Auslieferungssperre für ein spezielles Fahrzeug bzw. für dessen VIN identifiziert (sogenannter "VIN-Hold") - die Auslieferung wird wahrscheinlich durch den Hersteller blockiert. Gründe hierfür können u.a. sein: Qualitätsmängel (z.B. Defekt einzelner Batteriemodule), Dokumentationsprobleme (z.B. fehlendes oder falsches COC-Dokument) oder eben betriebswirtschaftliche Gründe (z.B. zu hoher Importzoll und die Verhandlungen mit der EU). Dieser "VIN-Hold" soll gemäß ChatGPT nicht kundenkommunizierbar sein, kann nur noch von einer bestimmten Stelle bei Cupra freigegeben werden und wird dort auch nicht zeitkritisch behandelt, solange kein formeller Druck entsteht. Auch soll der Cupra Kundenservice in diesen Fällen nicht mehr eingreifen können.

ChatGPT sagt dazu:

Ein VIN-Hold bedeutet: "Dieses konkrete Fahrzeug darf derzeit nicht verzollt, transportiert, zugelassen oder ausgeliefert werden - obwohl es physisch vorhanden ist." Der Hold ist unsichtbar für Kunden, oft sogar für Händler, und liegt oberhalb der Logistik (Qualität, Recht, Import, Management). (...) Er ist kein Versehen, wird aktiv gesetzt und nur aktiv wieder aufgehoben. Ohne formale Eskalation oder Konsequenz (z.B. Rücktritt) passiert intern oft garnichts."

Und mit diesen Informationen habe ich dann heute den Händler und die Leasinggesellschaft angeschrieben und um die kurzfristige Klärung folgender Punkte gebeten:

- Besteht aktuell eine VIN-spezifische interne Sperre für mein Fahrzeug?
- Aus welchem Grund wurde die Sperre gesetzt?
- Welche Stelle ist für die Aufhebung zuständig?
- Bis wann ist realistisch mit einer Freigabe und Auslieferung zu rechnen?
Ergänzend habe ich in meinem Anschreiben darauf hingewiesen, dass ich bereits vom Vertrag zurücktreten könnte.

Die Leasinggesellschaft hat dann innerhalb von vier Stunden geantwortet (während sie nicht auf meine Mahnung und Fristsetzung nach Ablauf der sechs Wochen nach dem unverbindlichen Liefertermin geantwortet hatte) und grundsätzlich bestätigt, dass es interne VIN-spezifische Sperren gibt. Sie hat mich an meinen Händler verwiesen, der auf diese Informationen zugreifen kann. Daher habe ich die Antwort der Leasinggesellschaft an meinen Händler weitergeleitet, aber noch keine Reaktion von dort erhalte

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Guten Morgen!

Das ist ja furchtbar.. Ich bin hier nur zufällig gelandet, hatte ich bereits aus dem Forum verabschiedet.

Mein Cupra ist auch Anfang Mitte November (11.11) im Hafen angekommen.

Die Übergabe fand am 17.12 statt.

Haltet durch, ich kann nur sagen es lohnt sich total. Ein super Auto! Ich war bereits im Urlaub etc - keine Probleme!

Liebe Grüße

Zitat von M_a-r_k-u_s

(...)

In Summe ist das alles total wirr und unklar, was da wirklich los ist. Mein Händler weiß auch nichts und das glaube ich ihm auch.

Ja, die Händler sind hier in einer sehr unglücklichen Situation, haben m.E. aber schon Möglichkeiten, einzugreifen. Ich war ziemlich überrascht, als die Leasinggesellschaft mir per Email schrieb:

"Die Produktionsplanung, Fertigstellung und Auslieferung des Fahrzeugs liegen ausschließlich beim Hersteller, auf dessen interne Abläufe die Leasinggesellschaft leider keinen Einfluss hat.

Aus diesem Grund haben wir auch keine Einsicht, ob eine VIN-spezifische interne Sperre vorliegt.

Ihr Autohaus kann in der Regel auf diese Informationen zugreifen."

Da waren für mich dann die Informationen von ChatGPT zum Thema "VIN-Hold" plausibel. Ich habe daher heute meinen Händler um eine Eskalation zum Hersteller gebeten - mal sehen, was daraus wird. Vielleicht schreibe ich irgendwann mal die gesamte Geschichte des Falles auf...

Am Montagnachmittag lasse ich mich trotzdem von meinem Anwalt hinsichtlich eines Rücktrittes vom Vertrag beraten - dann habe ich zumindest eine Entscheidungsalternative, wenn die weiteren Schritte mit Cupra unbefriedigend verlaufen. Immerhin ist damit zu rechnen, dass bei einer sofortigen Freigabe des Fahrzeuges noch mindestens zwei Wochen ins Land gehen, bis der Wagen an mich ausgeliefert wird...

ChatGPT... Stell der KI mal 2-3 kritische Rückfragen zu den Antworten, dann beginnt ChatGPT dir das Gegenteil wieder zu erzählen. Dazu hast du mit "Es gib keine Verzögerung beim Zoll in Bremerhaven" mit einer Vermutung gefüttert, die ChatGPT aber als Fakt nun angenommen hat.

Zitat von Kester

PS. Bei der Zollabwicklung durch den Zoll in Bremerhaven bestehen keine Rückstände.

Woher stammt denn diese Aussage? Das ist ja genau das was Cupra derzeit den Kunden mitteilt. Wenn es eine offizielle Aussage gibt, die das widerlegt, wird es ungemütlich für Cupra.

Zitat von regda

ChatGPT... Stell der KI mal 2-3 kritische Rückfragen zu den Antworten, dann beginnt ChatGPT dir das Gegenteil wieder zu erzählen. Dazu hast du mit "Es gib keine Verzögerung beim Zoll in Bremerhaven" mit einer Vermutung gefüttert, die ChatGPT aber als Fakt nun angenommen hat.

Ja, Du hast Recht - antworten der KI sollte man immer kritisch hinterfragen. Unabhängig davon habe ich ja geschrieben, dass durch die Antwort der Leasinggesellschaft mit Verweis auf eine solche interne VIN-spezifische Sperre mir das Ergebnis von ChatGPT plausibel erscheint.

Ich werde bei Gelegenheit, wenn mein Thema mit Cupra abgeschlossen ist (in welcher Form auch immer), mal meine Schreiben und Informationen zur Lieferverzögerung zusammenstellen. Und dann kann sich jeder hier ein Bild machen, in wie weit es sich um belastbare Informationen handelt.

Zitat von Doc

Danke für den hilfreichen Hinweis. Nenn' es meinetwegen wie Du willst. Ob der Zoll nicht hinterherkommt oder ob Cupra mit der EU über die Strafzölle verhandelt. Zoll bleibt Zoll.

Es ist schon ein Unterschied, ob CUPRA den Zoll als höhere Gewalt geltend machen darf oder die Verzögerung selber in Kauf nimmt. Das hat Auswirkungen auf Deine Rechte als Verbraucher.

Zitat von M_a-r_k-u_s

3.) Die offizielle Kommunikation seitens Cupra lautet, der Zoll sei überlastet, da die Autos mittlerweile einzeln und nicht mehr im Container ankommen. Was auch nach Aussage meines Händlers keinen Sinn ergibt. Es könnte sich damit also um eine Schutzbehauptung von Cupra handeln.

Die Umstellung auf RoRo Fähren war Ende März 2025 spätestens abgeschlossen. Warum das über 6 Monate später zu Problemen beim Zoll führen soll, würde ich dann gerne mal wissen.

Ich habe den Eindruck, das ist eine gerne genommene Ausrede, die eines dringenden Updates bedarf. Vielleicht "der Hund hat die COC-Papiere gefressen"?

Hallo Zusammen,

auch ich bin einer derer, dessen Tavascan seit 17.11. in BHV steht. Mein Liefertermin (bestätigte Auslieferung durch Händler 21.01.26) ist nicht einzuhalten, da laut Händler der Wagen unberührt seit dem 17.11. steht. Natürlich kommt die Standardaussage mit dem Zoll, welche komplett unglaubwürdig ist. Nun würde ich gerne, weil ich zum einen die Kommunikation seitens Cupra aber auch des Händlers (vermutlich aus Verlegenheit) grausam finde. Als langjähriger Flottenmanager mit Ü2000 Autos kenne ich sowas gar nicht und akzeptiere es auch nicht. Da mir auch insgesamt langsam das Vertrauen in das Produkt und den Hersteller flöten geht, beabsichtige ich auch, vom Vertrag zurück zu treten. Wie sind da die Chancen?

Zitat von b7turbo

Hallo Zusammen,

auch ich bin einer derer, dessen Tavascan seit 17.11. in BHV steht. Mein Liefertermin (bestätigte Auslieferung durch Händler 21.01.26) ist nicht einzuhalten, da laut Händler der Wagen unberührt seit dem 17.11. steht. Natürlich kommt die Standardaussage mit dem Zoll, welche komplett unglaubwürdig ist. Nun würde ich gerne, weil ich zum einen die Kommunikation seitens Cupra aber auch des Händlers (vermutlich aus Verlegenheit) grausam finde. Als langjähriger Flottenmanager mit Ü2000 Autos kenne ich sowas gar nicht und akzeptiere es auch nicht. Da mir auch insgesamt langsam das Vertrauen in das Produkt und den Hersteller flöten geht, beabsichtige ich auch, vom Vertrag zurück zu treten. Wie sind da die Chancen?

Du kannst Cupra erst in deinem Fall 6 Wochen nach deinen Vereinbarten LT in Verzug setzen und selbst dann dauert noch nochmal ein paar Wochen. Es gibt schon einen eigenen Thread im Forum zu dem Thema

Zitat von fasix_45

Du kannst Cupra erst in deinem Fall 6 Wochen nach deinen Vereinbarten LT in Verzug setzen und selbst dann dauert noch nochmal ein paar Wochen. Es gibt schon einen eigenen Thread im Forum zu dem Thema

Ja danke. Hab ich gerade alles durchgelesen.