Beiträge von Kester

Zitat von Gernot

Hintergrund ist, dass VW nun Play Integrity von Google und App Attest von Apple nutzt, um sicherzustellen, dass nur noch die Hersteller-Apps auf die APIs zugreifen können und alle anderen (Nichtzahler) ausgesperrt werden. Play Integrity wurde 2021 eingeführt. Ich denke, dass es kaum noch reale Nutzer gibt, die so alte Smartphones/Tablets betreiben, und dann Fahrzeuge wie einen Tavascan kaufen. Relevanter ist, dass u.a. Nutzer des gerade in Deutschland relativ beliebten Android-Derivats GrapheneOS ausgeschlossen werden.

Ich nutze ein Google Pixel 7 mit GrapheneOS - und bin auch davon betroffen, dass ich jetzt wesentliche Funktionen nicht mehr nutzen kann. Kann mir jemand von Euch vielleicht sagen, wo genau ich mit dem Kauf des Fahrzeuges unterschrieben habe, dass nur "nicht modifizierte" Betriebssysteme genutzt werden dürfen? Ich habe in den Datenschutzerklärungen und in den Bedienungsanleitungen bisher nichts finden können. Übrigens habe ich das gleiche Problem mit meiner Krankenkassen-App

Zitat von MAC

Ich bekomm das Kabel dort einfach nicht raus.

Hm - eigentlich wollte ich mir auch noch eine Fitcam X zulegen - aber wenn das mit dem Kabel so schwierig ist, werde ich wohl eher mal bei meinem Händler fragen.

Eine Idee, die mir beim Anschauen des Fotos gekommen ist: Eventuell kann man eine spitze Pinzette als Hebel nutzen und versuchen, durch leichtes "Heraushebeln" den Stecker aus der Buchse zu bekommen.

Ich drück' die Daumen

Hallo zusammen,

ich habe das Problem mittlerweile auf etwas ungewöhnliche Weise lösen können. Zunächst habe ich wegen der Fehlermeldung zu den Background Services den Wagen auf Werkseinstellungen zurückgesetzt. Als ich nun die Einrichtung des Wagens mit der App vornehmen wollte (mein Handy ist ein Google Pixel 7 mit GrapheneOS) hat sich die App mit dem Fahrzeug nicht verbunden und lief in irgendeine Endlos-Schleife. Die Einrichtung eines Hauptbenutzers war auch nicht möglich. Ich habe mir dann das iPhone meiner Frau geschnappt - in der Hoffnung, dass die Einrichung unter iOS funktioniert... Und siehe da - die Einrichtung inkl. der Auswahl des bevorzugten Servicepartners funktionierte problemlos. Nach der Einrichtung konnte ich dann mit meinem Pixel die App ohne weitere Einschränkungen nutzen.

Ich vermute, dass das Problem an der möglichweise von Cupra zur Identifikation des Handys als sicheres Gerät genutzten Play Integrity Services von Google liegt (ein ähnliches Problem besteht bei mir auch bei einer Krankenkasse-App). Das ist ein wenig ärgerlich, da Android eine von den Google Play Services unabhängig Möglichkeit bietet, das Gerät als sicher zu identifizieren.

Ach - und nach vier Wochen hat sich dann auch mal der Cupra Digital Support auf meine dort gestellte Frage gemeldet...

Moin zusammen,

ich habe jetzt seit drei Monaten meinen VZ - und die App fordert mich auf, meinen bevorzugten Servicepartner auszuwählen. Wenn ich das nun auswähle, kommt ein weiterer Bildschirm in der App, in dem mir gesagt wird, dass ich bald in der Lage sein werde, meinen bevorzugten Servicepartner auszuwählen. Ich soll es einfach später noch einmal versuchen. Das geht jetzt seit mehreren Wochen so. Ich habe mich von der App auch schon komplett abgemeldet und neu wieder angemeldet - ohne dass es etwas gebracht hätte. Hat jemand von Euch diese Erfahrung auch schon gemacht und ggf. das Problem behoben? Muss vielleicht eine bestimmte Fahrzeugberechtigung ausgewählt sein (die "normalen" Berechtigungen sind alle vergeben)?

Gruß

Kester

Zitat von angstrand

Genau die Nummer hat eine Ansage, dass sie nicht erreichbar ist. Ein Faxgerät geht nicht ran.

Das ist interessant - als ich am 19.12.2025 meine Mahnung mit Fristsetzung per Telefax dorthin schickte, habe ich von meinem Faxgerät den Sendungsstatus "OK" bekommen... Ich habe das Schreiben aber parallel auch noch an die Email-Adressen der Seat Leasing und meines Händlers geschickt.

Zitat von angstrand

Hat jemand die Faxnummer der SEAT Leasing?

Die auf meiner Auftragsbestätigung genannte Nummer funktioniert nicht. Da kommt eine Ansage, dass der Anschluss nicht erreichbar ist

pasted-from-clipboard.png

So steht's auf meiner damaligen Leasing-Bestätigung.

So, ich verabschiede mich aus dem Wartesaal. Mit Unterstützung meines Händlers wurde der Leasingvertrag storniert und ich habe einen bei ihm vorrätigen Wagen gekauft. So wurde dann aus einem bestellten Tavascan Endurance in der Farbe Tavascan blue nun ein Tavascan VZ in der Farbe Basalt grau.

Zitat von Chr1s

(...)

Ich war am Freitag da und wollte den Schiffnamen wissen, so dass ich sehe, wann das Auto in Bremerhaven ankommt/angekommen ist. Aber er meinte heute, er hat keinen Schiffsnamen herausbekommen. Das kann ich irgendwie nicht glauben. Nur die FIN hat er mir geben können, aber damit kann ich aber noch nix anfangen, solange der noch nicht durch den Zoll ist. Cupra muss doch wissen, wo die Autos von denen sind.

(...)

Hier kannst Du die FIN eingeben - eigentlich müsste dann das Schiff ausgegeben werden. Ich weiß nur nicht, ob das noch funktioniert, wenn das Schiff schon in Bremerhaven angekommen ist.

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Zitat von regda

ChatGPT... Stell der KI mal 2-3 kritische Rückfragen zu den Antworten, dann beginnt ChatGPT dir das Gegenteil wieder zu erzählen. Dazu hast du mit "Es gib keine Verzögerung beim Zoll in Bremerhaven" mit einer Vermutung gefüttert, die ChatGPT aber als Fakt nun angenommen hat.

Ja, Du hast Recht - antworten der KI sollte man immer kritisch hinterfragen. Unabhängig davon habe ich ja geschrieben, dass durch die Antwort der Leasinggesellschaft mit Verweis auf eine solche interne VIN-spezifische Sperre mir das Ergebnis von ChatGPT plausibel erscheint.

Ich werde bei Gelegenheit, wenn mein Thema mit Cupra abgeschlossen ist (in welcher Form auch immer), mal meine Schreiben und Informationen zur Lieferverzögerung zusammenstellen. Und dann kann sich jeder hier ein Bild machen, in wie weit es sich um belastbare Informationen handelt.

Zitat von M_a-r_k-u_s

(...)

In Summe ist das alles total wirr und unklar, was da wirklich los ist. Mein Händler weiß auch nichts und das glaube ich ihm auch.

Ja, die Händler sind hier in einer sehr unglücklichen Situation, haben m.E. aber schon Möglichkeiten, einzugreifen. Ich war ziemlich überrascht, als die Leasinggesellschaft mir per Email schrieb:

"Die Produktionsplanung, Fertigstellung und Auslieferung des Fahrzeugs liegen ausschließlich beim Hersteller, auf dessen interne Abläufe die Leasinggesellschaft leider keinen Einfluss hat.

Aus diesem Grund haben wir auch keine Einsicht, ob eine VIN-spezifische interne Sperre vorliegt.

Ihr Autohaus kann in der Regel auf diese Informationen zugreifen."

Da waren für mich dann die Informationen von ChatGPT zum Thema "VIN-Hold" plausibel. Ich habe daher heute meinen Händler um eine Eskalation zum Hersteller gebeten - mal sehen, was daraus wird. Vielleicht schreibe ich irgendwann mal die gesamte Geschichte des Falles auf...

Am Montagnachmittag lasse ich mich trotzdem von meinem Anwalt hinsichtlich eines Rücktrittes vom Vertrag beraten - dann habe ich zumindest eine Entscheidungsalternative, wenn die weiteren Schritte mit Cupra unbefriedigend verlaufen. Immerhin ist damit zu rechnen, dass bei einer sofortigen Freigabe des Fahrzeuges noch mindestens zwei Wochen ins Land gehen, bis der Wagen an mich ausgeliefert wird...