Die AHK vorführen lassen. Gab hier imForum doch schon Fälle, wo die nicht entriegelt wurde und sogar, wo der Einbau vergessen wurde...
Stellmotor Ladeklappenverschluss auch so ein Punkt. Wenn der schon Geräusche macht...
Die AHK vorführen lassen. Gab hier imForum doch schon Fälle, wo die nicht entriegelt wurde und sogar, wo der Einbau vergessen wurde...
Stellmotor Ladeklappenverschluss auch so ein Punkt. Wenn der schon Geräusche macht...
Die AHK vorführen lassen. Gab hier imForum doch schon Fälle, wo die nicht entriegelt wurde und sogar, wo der Einbau vergessen wurde...
Stellmotor Ladeklappenverschluss auch so ein Punkt. Wenn der schon Geräusche macht.
Das sind dann allerdings Punkte die durch die Garantie abgedeckt sind und die man auch später beanstanden kann. Bei einem Kratzer oder Beschädigung im Innenraum, die man bei der Übergabe übersehen hat wird es dann schon kompliziert das nachträglich nachzuweisen.
Mit einer fehlenden AHK hätte ich aber so meine Probleme, da der Händler 400km entfernt sein dürfte.
So hab heute auch mein VIN bekommen. Hat jemand mit einer 44xx schon eine Zuteilung für sein Hoegh Schiff?
Die Schiffszuteilung hat bei Cupra leider überhaupt nichts mit der VIN zu tun...
Ich habe eine 0007xx und habe noch keine Zuteilung ![]()
Mach dich also nicht verrückt und warte ab - beschleunigen können wir eh nichts.
Das habe ich mir auch erst vom kurzem verinnerlicht ![]()
Naja mal gucken immerhin weiß ich, dass er das Werk verlassen hat und wohl in Taicang ist.
Bekannter hat im März 26 ein ID4 Pendant von Ford im Leasing bestellt und kann ihn heute abholen.
So kann das auch laufen. In 4 Monaten und nicht in 11.
Bekannter hat im März 26 ein ID4 Pendant von Ford im Leasing bestellt und kann ihn heute abholen.
So kann das auch laufen. In 4 Monaten und nicht in 11.
Scheint nicht so zu laufen bei Ford.
Hab gehört, dass die das Werk in Köln kaum ausgelastet bekommen und nur noch im Einschichtbetrieb arbeiten.
Man sieht auch nicht so viele E-Explorer / Capris rumfahren.
Der Vergleich hinkt also stark ![]()
Scheint nicht so zu laufen bei Ford.
Hab gehört, dass die das Werk in Köln kaum ausgelastet bekommen und nur noch im Einschichtbetrieb arbeiten.
Man sieht auch nicht so viele E-Explorer / Capris rumfahren.
Der Vergleich hinkt also stark
Der Explorer wird leider etwas unter Wert geschlagen, weil so ziemlich jeder Tester von der Art wie das Fahrwerk abgestimmt ist ziemlich angetan war. Der wäre auch für mich auch eine echte Alternative zum Tavascan gewesen. Mal schauen wie lange es Ford in der Art in Europe noch gibt ![]()
Scheint nicht so zu laufen bei Ford.
Hab gehört, dass die das Werk in Köln kaum ausgelastet bekommen und nur noch im Einschichtbetrieb arbeiten.
Man sieht auch nicht so viele E-Explorer / Capris rumfahren.
Der Vergleich hinkt also stark
Ford hat wohl ein paar Deals im Businessbereich gemacht DB hat u.a wohl einiges abgenommen aber so richtig scheinen die Klone nicht zu laufen. Hatte auch nen Capri probegefahren aber Fahrgefühl ist leider nicht so wie im Tavascan gewesen. Warte lieber etwas länger. Ist halt ein Unterschied bei der Wartezeit ob in D gebaut wird oder in China.