Also ich hatte 2022-2025 einen Leon ST Hybrid und seit Oktober 2025 den Tavascan. Ich nutze die App sehr häufig (Navi, Klima,…). Und ja, in den 4 Jahren hatte ich auch schon 3 oder 4 mal keine Verbindung. Und ein Mal in der Zeit musste ich auch mein Auto neu verknüpfen. Dass - zumindest beim Tavascan, beim Leon ging das - keine Fahrdaten(historie) verfügbar ist, finde ich auch sehr schlecht für so ein Auto und die Zeit. Aber alles in allem hatte ich sonst nie Probleme mit der App 🤷♂️
My CUPRA App
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Das Problem liegt gar nicht an der App selbst sondern an der Verfügbarkeit des Service / Servern dahinter und das scheint bei Cupra nicht so der Hit zu sein ist bei VW und zum Teil Audi ähnlich. Gerade bei der Standklima jetzt im Winter extrem
Nervig wenn es dann nicht geht.
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Das Problem liegt gar nicht an der App selbst sondern an der Verfügbarkeit des Service / Servern dahinter und das scheint bei Cupra nicht so der Hit zu sein ist bei VW und zum Teil Audi ähnlich. Gerade bei der Standklima jetzt im Winter extrem
Nervig wenn es dann nicht geht.
Ich hatte vor dem Cupra eine Audi A4, da war die Verbindung zum Server eine Katastrophe. Ich finde das ist heutzutage mit meinen Cupra viel besser. 🙂
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Also ich will lieber gescheit Autofahren... Daddln kann ich was anderes 🤷♂️😉
Mir reicht, was die App kann
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Also bei mir funktioniert in der App alles ohne Probleme, und ich vermisse auch nicht wirklich etwas 🤷🏻♂️ ok, beim Klima einschalten dauert die Bestätigung ein bar Sekunden 🤔 ehrlich, das ist doch völlig egal.
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Standklima funzt top bei mir und Lade Leistung ändern auch. Das dauert halt ein paar Sekunden und ich finde es nicht schlimm
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Ich bin vor dem Tavascan drei Jahre iX3 gefahren. Ja, da gab es gefühlt unzählige Datenseiten zu Verbrauch, Strecke, etc. Ich brauch(t)e das nie, finde es aber nachvollziehbar, dass es Fahrer gibt, die das gerne alles im Blick haben. Die Funktion des Vorklimatisierens war bei BMW nicht schneller oder zuverlässiger über die App als jetzt im Cupra.
Ob man in der App eine 360°-Ansicht des Autos braucht, wie BMW es angeboten hat, muss jeder selbst wissen. Einzig, dass man den Standort des Autos auf der Karte immer nur im Stand an die App übertragen bekommt, finde ich schade. Das war bei BMW besser gelöst. Aber ist ja auch nicht jeder so ein Stalker wie ich
Und gegenüber der BMW App hat die Cupra-App für mich den entscheidenden Vorteil, dass ich meine Ladepläne wunderbar in der App anpassen und steuern kann. Das war beim iX3 nicht möglich. -
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Bei allem Respekt, wie kann man diese Software verteidigen?
Ich war gelinde gesagt schockiert, wie schlecht sie läuft: ........................................
Ich habe vor Jahren einen der ersten Ioniq5 gehabt. Da war auch nicht alles "funktionabel", aber damals schon bei weitem besser als die Cupra App. Und auch da wurde OTA Verbesserungen angebracht.
Das Thema Remote Parking wurde über den Schlüsselsender gesteuert, ohne die App zu bemühen. Hat einer über die Cupra App schon mal sein Auti remot aus einer Parklücke bekommen?
Mein Händler ist total überfordert mit der Frage, da nix, aber auch gar nix mit der App geht. Auch ein Umweg über die VW-App nicht.
Das alles ist NICHT State of the Art
