Bei dem Anschlag auf die Berliner Kabelbrücke hat ein Unternehmen sein Büro mit Hilfe eines EV6 weiter betrieben. Über mehrere Tage. Das wäre ein Szenario.
V2L Entladeadapter
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Der Unyx wird ja exklusiv auf dem chinesischen Markt vertrieben. Insofern gibt es da vermutlich - wenn überhaupt - keinen V2L Adapter der europäischen Standards entspricht.
Alles was ich da auf Aliexpress sehe sieht mir, zumindest was die elektrische Sicherheit angeht, etwas fragwürdig aus.
Wenn du meinst...
In anderen Foren wird davon Gebrauch gemacht, denn die Adapter werden in China hergestellt. Unabhängig, ob es das Fahrzeug dort gibt oder nicht.
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Ganz ehrlich und mal nüchtern betrachtet:
V2L-Entladeadaper und dann daran ne Kaffeemaschine oder USB-Ladegerät ist total sinnlose Verwendung dieses Anschlusses am Auto. Also so viel Hirnschmalz und Geld und Technik, um wieder irgendwelchen Strom von A nach B und C zu wandeln, um dann 12V zu bekommen. Absoluter Ingeneurswitz!
V2L-Adapter in der optimalsten Verbindung ist die Nutzung der Fahrzeugbatterie als günstigen und mobilen Stromspeicher für dein Haus. Also Versorgung der Wärmepumpe und deines Hauses nachts mit Strom aus dem Auto.
Tagsüber puffert die PV ins Auto - nachts puffert das Auto ins Haus.
Und das sollte die Wallbox können.
Irgendwas anderes sollte nicht über den Anschluss laufen.
V2L hat nichts damit zu tun um ein Haus mit Strom zu versorgen, dafür braucht man den Standart V2H (Vehicle to Home), dass läuft dann auch über die Wallbox und in der Regel in Verbindung mit einer PV Anlage, sonst macht es ja so gar keinen Sinn.
V2L ist nur eine Steckdose und für mich wäre der Anwendungsfall, dass ich auf einem Festival keinen Stromerzeuger mehr für die Kühlbox brauche, sondern das Auto nehmen kann. Da wird auch nichts auf 12V gewandelt, das Ding läuft mit 230V.
Der Vollständigkeit halber, gibt es dann noch V2G (Vehicle to Grid), der Strom geht hier ins Netz.
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Aliexpress: VW Unyx?
Ich hab bei Aliexpress reingeschaut. Das sind teilweise ja auch die selben Adapter die man bei Amazon für ein paar Euro mehr kaufen kann. Aber ich habe jetzt keinen gefunden wo explizit in der Beschreibung stand das er auch z.b. beim VW Unyx funktioniert. Entweder sind gar keine Marken angeben oder halt nicht VW. Daher bin ich mir nicht sicher ob die wirklich funktionieren. Hab auch keine Bewertung gefunden wo erwähnt wird das es am VW Unix oder einem MEB Fahrzeug funktioniert hat. Wenn da jemand einen Artikel gefunden hat wo das erwähnt ist, kann er das gern mal posten. Ober eventuell findet sich ja einer der das schon selbst ausprobiert hat.
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Es muss explizit in der Beschreibung stehen, dass sie für VW bzw. Cupra Modelle funktionieren, da die Adapter über einen Widerstand, dem Proximity Pilot-Pin codiert sind. Es gibt auch Adapter, da kann man den Widerstand einstellen. Aber weil V2L noch recht neu ist im VW Konzern, wird es noch etwas dauern, bis Drittanbieter mit ihren günstigeren Angeboten auf den Markt kommen.
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Hat schon jemand einen Drittanbieter Adapter gefunden der funktioniert?
Ich finde es sehr interessant, da man unterwegs einen Air Fryer benutzen könnte
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Ihr macht einen fertig! Ist das dann V2Airfryer-Adapter? -
Ich finde es sehr interessant, da man unterwegs einen Air Fryer benutzen könnte
Ist das dann V2Airfryer-Adapter?
Den gibt es nur in Kombination mit 'ner Frittentheke. Back to the 90s!
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Den gibt es nur in Kombination mit 'ner Frittentheke. Back to the 90s!
Jetzt wird die Diskussion wirklich interessant
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Ganz ehrlich und mal nüchtern betrachtet:
V2L-Adapter in der optimalsten Verbindung ist die Nutzung der Fahrzeugbatterie als günstigen und mobilen Stromspeicher für dein Haus. Also Versorgung der Wärmepumpe und deines Hauses nachts mit Strom aus dem Auto.
Tagsüber puffert die PV ins Auto - nachts puffert das Auto ins Haus.
Ich hatte den Kia EV6, mit V2L. Am Anfang hatte ich das V2L auch belächelt, es gibt sehr wohl eine Daseinsberechtigung, eventuell liegt die aber außerhalb deiner Wahrnehmung. Ich zähle mal ein paar Beispiele, aus meiner persönlichen Praxis auf:
- Laden von E-Bikes
- Bei einem Stromausfall in der Straße einen Mehrfachstecker dran, ein Kabel in die Wohnung um das Entertainment für die Kinder aufrecht zu erhalten (Internet; Streaming und Kühlschrank), das zweite Kabel ging in den Raum mit den Aquarien, wo die Pumpen; Licht und Heizung nach kurzen Unterbrechung weiterlaufen konnten.
- Bei Bauarbeiten an der Garage, musste der Strom abgeschaltet werden, da konnte ich über V2L die Baulampe und Bohrmaschine nutzen. Klar, ich hätte mir auch ein 2KW Notstromaggregat kaufen können, aber warum?
