Das war abgesehen vom Design der Felge auch ein Grund warum ich gleich die 20er konfiguriert habe. Die etwas höhere Reifenflanke macht sich durchaus bemerkbar
Man muss abwägen zwischen besserer Optik, oder besseren Komfort.
Wirklich bereut habe ich es bisher nicht, fährt sich spürbar angenehmer.
Soooo.. ich lege die Schürze ab, sattele die Hühner und reite in den Sonnenuntergang.
Sieht auch in Weiß sehr schick aus; schöne Kombi mit den Felgen 
Nur die zwei ersten Buchstaben des Kennzeichens .... 
Nur die zwei ersten Buchstaben des Kennzeichens ....
Kreis OF bitte schön... nicht Stadt... 
Lustig. CT steht da bei mir auch 😀.
Lustig. CT steht da bei mir auch 😀.
Nur aus der Not geboren....Mit meinen eigentlichen Initialen war sonst nix mehr frei, der Born war ja noch angemeldet. Und das T ist zufällig auch der Anfangsbuchstabe meines Nachnamens 
Nur aus der Not geboren....Mit meinen eigentlichen Initialen war sonst nix mehr frei, der Born war ja noch angemeldet. Und das T ist zufällig auch der Anfangsbuchstabe meines Nachnamens
Cupra Tavascan 
Nur aus der Not geboren....
Dann reihe ich mich auch mal in die CT-Gang ein.
Auch hier war sonst nichts passendes frei. Aber schön, dass ich wohl nicht allein mit meinem Gedanken war 
So denke ich auch gerade und ein positiver Nebeneffekt ist das sich die aktuell montierten 20“ mit Ganzjahresreifen angenehmer und komfortabler fahren. Die originalen 21“ fahren sich im Vergleich spürbar holpriger.
Und man spart zusätzlich noch 2 x jährlich den Radwechsel.
Genau, das war auch ein Teil unserer Überlegungen. Die 20 Zoll GjR fahren sich wirklich angenehm.
Hauptargument war/ist aber, dass die ganze Aktion E-Auto unter Prämisse steht günstiger zu sein als der bisherige Golf Diesel. Wenn ich jetzt aber am Ende wegen Bordsteinberührungen für 2 oder 3 Felgen löhnen darf, funktioniert die ganze Rechnung nicht mehr. Der Preis für die 4 GjR liegt ungefähr bei dem, was für 1 21" Felge in Rechnung gestellt werden würde. So bleibt das Ganze kalkulierbarer ( klar, es können über die Leasingdauer natürlich diverse andere Schäden dazu kommen).
Wobei sich bei den aktuellen Spritpreisen die Kalkulation natürlich nochmal deutlich in Richtung Tavascan verschiebt.
Mal schauen wie lange das so weitergeht...
Wie sieht es denn hier bei den letzten verbleibenden aus?
Damit wir hier nicht spammen gerne eine kurzes Feedback per Emoji.
- Noch kein Termin zur Übergabe
- Bereits einen Termin bekommen
Ich weiß noch nicht, ob ich meinen eigenen Beitrag liken kann, daher hier kurz: Übergabe für mich erfolgt nächste Woche.
Es geht weiter mit meinem Tavascan und dem Transportschaden.
Habe dem Händler sehr offensiv mitgeteilt, dass ich das Fahrzeug zwar abnehmen möchte, jedoch die ca. 1.500€ Überführungskosten forder.
Hinzu kommen die bisher gezahlten Versicherungsbeiträge, welche aber mit knapp 40€ sehr gering sind.
Weiter ging es mit einem etwaigen Ersatzfahrzeug, welches vergleichbar zu einem Tavascan ca. 100€ pro Tage für knapp 9 Tage Übergabeverzögerung knapp 900€ wären.
Wir sind auf das Fahrzeug angewiesen, die eigentliche Fahrzeugübergabe vom 10.11. wurde aufgrund des Transportschadens verlegt, welcher seit dem 14.10. bekannt war.
Mir hat man davon jedoch erst am 05.11. berichtet und mich vorher unser altes Auto abmelden und das neue Auto anmelden lassen.
Alles mehr als ärgerlich.
Ich verstehe, dass das Autohaus mir keine 2500€ Entschädigung zahlt.
Deren Kulanz in Höhe von 250€ finde ich jedoch sehr gering.
Wir reden hier von einem Fahrzeug mit einem Neuwert von 60.000€ und einem Schaden von 4.400€ bevor ich das erste Mal einen Meter gefahren bin.
Was sagt ihr?
