Lohnt sich Cupra charging?

Tomtavascan · Gestern, 08:36

Ich habe mich gerade vorgestellt und schreibe gleich meinen zweiten Beitrag, da man in diesem Forum ja 5 schreiben muss, damit die orange Tafel oben verschwindet.

Ich hätte daher auch gleich eine Frage, weil ich nun nach 10 Tagen Tavascan-Besitz so gut wie alles im Infotainment durchprobiert habe.

Bei der Funktion "Cupra charging" musste ich die KI fragen, was genau das ist und ob sich das lohnt. Aber der KI sollte man ja nicht blind vertrauen, deshalb wiederhole ich hier meine Frage und hoffe auf euer Schwarmwissen.

Ist es sinnvoll, diese Funktion zu aktivieren, um an Ladesäulen billiger wegzukommen oder fahre ich genauso gut, wenn ich einfach Ad-hoc-Laden an den Stationen mache? Zur Info: Ich werde voraussichtlich 80% der Ladevorgänge zu Hause an der Wallbox machen, brauche Ladestationen also nur für Urlaubsfahrten oder gelegentlich Besuche der weit entfernten Verwandtschaft.

Tarik · Gestern, 09:20

Zitat von Tomtavascan

ob sich das lohnt

Bislang musste ich feststellen, dass sich normales Hersteller-Charging eher nicht lohnt, da deutlich teuerer als von den bekannten Ladeanbietern. Zudem wird man mit Nachrichten und Newslettern zugespamt.

Wenn der Chef es natürlich finanziert... was aber bei dir nicht der Fall zu sein scheint.

Adhoc kann durchaus passen - kommt auf den Anbieter an (oft regional). Ansonsten die Apps der wichtigsten Anbieter aufs Handy laden, z.B. ewe-go, EnBw, Ionity,

Bei einigen Anbietern gibt es die Ladekarten auch kostenlos; das war zumindest mal bei ewe-go der Fall und jetzt neu wohl auch Elektra.

Tomtavascan · Gestern, 14:04

Vielen Dank für die Antwort. So was dachte ich mir schon.

Bei EnBW bin ich eh schon Kunde… Dann lade ich mir die anderen auch noch runter.

Gernot · Gestern, 14:19

Lohnt sich ein Deutschlandticket?

Beide Fragen sind zu unspezifisch, um darauf eine sinnvolle Antwort geben zu können. Kommt halt auf die Umstände drauf an. Wo wohnst Du, wie viel und wo fährst Du? Wie viel und wie (DC/AC) lädst Du öffentlich? Für Gelegenheitslader sind Vattenfall und EWE Go häufig interessant, wobei Vattenfall aber nur im Norden und Osten ein dichtes Netz hat. für Viellader können Electra, EnBW, Ionity, Cupra interessant sein. Hängt halt von den spezifischen Details ab.

Randberliner · Vor 20 Stunden

Falls mn Lidl Plus benutzt sind die Lader dort sehr günstig. Als ADAC-Mitglied wäre Aral Pulse eine Idee. Die haben eine Kooperation. Reicht sogar wenn man die Mitgliedsnummer von irgendeinem Mitglied bekommt da dieser bis zu 5 Nutzer haben darf.

Immer eine Idee ist beim eigenen Strom- oder Gasversorger zu schauen ob die Ladetarife anbieten.

Hab aktuell über Maingau den Autotarif und da sind seeehr viele 11Kw-Lader der regionalen Stadtwerke relativ günstig ohne Abokosten dabei.

Tomtavascan · Vor 19 Stunden

Vielen Dank für all die Antworten und Tipps.

Es ist leider so, wie ich befürchtet hatte: verschiedene Apps immer griffbereit zu haben.

Ich hatte gehofft, mit der Cupra charging Karte einfach vorzufahren und ohne großes Preisabchecken das Auto anzustöpseln und dabei nicht viel draufzuzahlen. War wohl etwas zu naiv gedacht.

Tarik · Vor 19 Stunden

Zitat von Tomtavascan

Ich hatte gehofft, mit der Cupra charging Karte einfach vorzufahren und ohne großes Preisabchecken das Auto anzustöpseln

Darauf bauen die Anbieter dieser Karten.

Für mich unverständlich, wie sich Anbieter halten können, die 89ct oder mehr für die kWh nehmen. Irgendjemand muss denen das Geld ja hinterherschmeißen...

revoth · Vor 5 Stunden

Ich finde halt, dass unsere Politik das Thema nicht ausreichend aufgreift.

Man stelle sich das mal vor, dass man mit dem hochtechnologisierten Verbrennern an eine Tankstelle fährt. An der kostet der Liter 2,10€, aber nur mit einer Tankkarte von Aldi, ansonsten 2,30€. Und wenn man um 14.30 Uhr kommt, kostet es glatt eine Gebühr von 4,99€ extra.

Ah und nicht vergessen, wer länger als 7 Minuten braucht, zahlt eine Gebühr über 30,-€. Die tanksäule war ja nicht für andere nutzbar.

Alles einfach lächerlich

Essener92 · Vor 4 Stunden

Zitat von revoth

Ich finde halt, dass unsere Politik das Thema nicht ausreichend aufgreift.

Man stelle sich das mal vor, dass man mit dem hochtechnologisierten Verbrennern an eine Tankstelle fährt. An der kostet der Liter 2,10€, aber nur mit einer Tankkarte von Aldi, ansonsten 2,30€. Und wenn man um 14.30 Uhr kommt, kostet es glatt eine Gebühr von 4,99€ extra.

Ah und nicht vergessen, wer länger als 7 Minuten braucht, zahlt eine Gebühr über 30,-€. Die tanksäule war ja nicht für andere nutzbar.

Alles einfach lächerlich

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Ich sehe das irgendwie anders. In der Regel hast du einen oder halt zwei, drei Ladeanbieter, die du nutzt. Bei jedem Ladevorgang weißt du da ganz genau, was du für eine Kilowattstunde zahlst. Völlig egal, ob du montags morgens oder Samstag Mittag zur Ladesäule fährst, keine unerwarteten Preissprünge. Hätte mir für das Tanken etwas ähnliches gewünscht.

Posleen · Vor 4 Stunden

Es handelt sich hierbei um eine gerichtete Bewegung von freien Elektronen, da kann man als Automatenbetreiber weder die Farbe ändern oder ein Additiv dazu kippen oder Erdbeergeschmack. Es ist auch kein digitales Produkt, manche Betreiber nehmen das als Begründung für die Roaming Gebühren. Wenn das so wäre, könnte man den Strom ja kopieren . Unterschiedliche Preise bei unterschiedlichen CPO‘s sind ja vollkommen okay. Aber unterschiedliche Preise an einer Säule wegen verschiedener Zahlungsmittel eben nicht. Und erschwerend kommt dazu, dass die Betreiber zusätzlich mit unseren Daten handeln, z. Bsp. Bewegungsprofile erstellen, wie oft lädt man, welches Auto nutzt man usw.