Hat eigentlich jemals irgend jemand eine OTA Update erhalten, obwohl eine Anhängerkupplung installiert ist?
Irgendwo, bin nicht sicher ob in diesem Thread, wurde ja mal geschrieben, dass die AHK die OTA Update Fähigkeit auflöst, und dann Updates nur noch in der Werkstatt ausgeführt werden können...
Ja bei mir kam letzte Woche 5.4 OTA und wurde erfolgreich installiert.
Ja bei mir kam letzte Woche 5.4 OTA und wurde erfolgreich installiert.
du hast wegen 04/25 dann wohl mit 5.0 zu 5.2 und jetzt 5.4 via OTA bekommen oder? Geht das OK nach dem Start von selbst jetzt weg?
du hast wegen 04/25 dann wohl mit 5.0 zu 5.2 und jetzt 5.4 via OTA bekommen oder? Geht das OK nach dem Start von selbst jetzt weg?
Nein 5.0 auf 5.2 gab es nicht. Nein, dafür ist der Fehler mit dem Background System Update weg nach einem App Update und im Headup Display gibt es neue Animationen, aber bisher ist mir nur der Auffahrhinweis aufgefallen. Von anderen MEB Fahrzeugen, war es bekannt, dass man mit OTA 5.4 das Profil weiterhin bestätigen muss. Jedoch fehlte jeder Hinweis auf 5.4 , erst nach erfolgreicher Installation, gab es einen Info, dass es 5.4 war.
Bei mir kam letzte Woche auch das OTA auf 5.4. Zwei Tage später noch ein kleines Update hinterher.
Aber eine Veränderung kann ich nicht erkennen.
ich habe heute ein Update auf 5.4.0 angeboten bekommen obwohl ich bereits 5.4 als aktuelle Version habe.
Weiss jemand ob es unterschiede zu 5.4 gibt?
seltsame Update bzw Release
auf 5.4 kommt 5.4.0?
ich wäre eher von 5.4.1 oder so ausgegangen
War auch so bei 5.2 auf 5.2.0.
5.2 auf 5.2.0 ist ein Update für das Batterieladegerät und das Diagnoseinterface. Von 5.4 auf 5.4.0 ist ebenfalls ein Update für das Diagnoseinterface bzw ICAS1 (grob gesagt einer von beiden "Hauptrechnern")
Habe das Auto seit über einem Jahr, habe bisher noch kein Sofware-Update erhalten, welches irgendwas geändert hat.
Hier zum Vergleich mal die Änderungen des neuesten Software Updates beim Konkurenten XPENG G6:
https://xpeng-fahrer.de/t/rele…-roll-out-ab-29-06/7534/3
Ich hab mir die Liste von Xpeng mal durchgelesen. Da muss ich mich aber bei den meisten Punkten fragen, wie unfertig war das Auto denn vor diesem Update? Ohne jetzt VW und die hauseigene Software in Schutz nehmen zu wollen, aber ein 7 Jahre alter ID3 scheint denn ja jetzt auf dem Niveau eines Xpeng zu sein. Ich bin eher erschüttert als eifersüchtig. Ich hab aber auch erst einmal in einem Auto der Marke gesessen und ein wenig mit dem Radio rumgespielt. Aber das war jetzt auch nicht beeindruckend
