Ähm ich meld mich doch wieder an. Mein Tavi muss abgeschleppt werden. Ganz 338 KM hat er gehalten. 12V und Elektrosystem Fehler. Hab’s im Thread 12V Batterie erklärt. Ist glaube neuer Rekord mit 25h Besitz ohne Problem
Könnte sein, dass der lange Aufenthalt in Bremerhaven die Batterie gekillt hat. Hartes Augenrollen, dass CUPRA bei den Fahrzeugen nicht die Anweisung gibt, die Batterien prophylaktisch zu tauschen. Die Ausfallquote dürfte hoch sein.
Seit heute Morgen behauptet Mandy (ich weiß man kann ihr nicht trauen, ich freu mich dennoch), dass meine PPW 24 jetzt fest (vom Werk) geplant sei
. Damit wird der eigentliche Liefertermin Juli zwar knapp aber Aug. oder zumindest Sep. müsste hinkommen.
Kw24+16 = Ende September
Kw24+16 = Ende September
Ja, Ende Sep. nehm ich auch noch, wobei die +16 m. E. im „Normalfall“ das Maximum sind. Nur was ist heutzutage noch „normal“ 
Im Vertrag steht Juli, kommt er im Aug. freu ich, Sep. ist auch noch okay und ab Okt. werde ich dann vermutlich ungeduldig und nerve meine Händlerin 
Könnte sein, dass der lange Aufenthalt in Bremerhaven die Batterie gekillt hat. Hartes Augenrollen, dass CUPRA bei den Fahrzeugen nicht die Anweisung gibt, die Batterien prophylaktisch zu tauschen. Die Ausfallquote dürfte hoch sein.
Stimmt bei RoRo sind die Batterien zwangsläufig abgeklemmt und vermutlich hat die auch niemand zwischendurch abgeklemmt, dann hast du recht, das wird einige Batterien kosten 
Stimmt bei RoRo sind die Batterien zwangsläufig abgeklemmt und vermutlich hat die auch niemand zwischendurch abgeklemmt, dann hast du recht, das wird einige Batterien kosten
Die 8 Wochen Schiffspassage sind ja noch ok, aber teilweise haben die Autos dann ja von Oktober bis Februar vorm Zoll rumgestanden. Und das kenne ich von unserem Zweitwagen. Wenn ich den nicht ab- und zu bewege, dann ist die Batterie hinüber.
Die 8 Wochen Schiffspassage sind ja noch ok, aber teilweise haben die Autos dann ja von Oktober bis Februar vorm Zoll rumgestanden. Und das kenne ich von unserem Zweitwagen. Wenn ich den nicht ab- und zu bewege, dann ist die Batterie hinüber.
Sehe ich auch so, ich klemme von unserem Zweit und Drittauto die Batterie teilweise ab wenn wir im Urlaub sind 
Tut den Dingern nicht gut wenn die zulange nicht geladen werden aber permanent minimalster Verbraucht erfolgt.
Es gibt auf FB einiges an Berichten wegen 12V-Batterieproblemen und das betrifft auch Wägen die nicht Monate beim Zoll rumstanden. Da muss es also noch ein anderes Problem geben.
Es gibt auf FB einiges an Berichten wegen 12V-Batterieproblemen und das betrifft auch Wägen die nicht Monate beim Zoll rumstanden. Da muss es also noch ein anderes Problem geben.
Ich gehe davon aus, dass die Qualität der verbauten 12v Batterien schwankt. Ist keine hochwertige Markenbatterie.
Stimmt bei RoRo sind die Batterien zwangsläufig abgeklemmt und vermutlich hat die auch niemand zwischendurch abgeklemmt, dann hast du recht, das wird einige Batterien kosten
12V ist es bei mir eher nicht, sondern wahrscheinlich der Onboard Lader. Werkstatt hat aber den Fehler noch nicht beheben können
Ich habe am Samstag durch Mandy erfahren das meiner jetzt in Produktion ist.
Ich dachte die ersten Produktionen gehen erst wieder in KW18 los? Ist die Aussage valid? Kannst gern mal bei deinem Händler fragen, ob er das auch sehen kann.
