Katla mit Ganzjahresreifen fahren oder doch andere Felgen

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Zitat von tn2000

Dabei hatte ich an die 2DRV by Wheelworld WH34 - 9x21 - ET 38 - LK 5x112 in Dark Gunmetal gedacht

Warum nicht?

Das sieht dann so aus, wärend

Zitat von Cupretti

Schau dir mal die Carmani Ludwig 20 in Hyper-Gun an, diese werde ich für meinen Tavascan VZ in Atacama Desert Metallic bestellen

dann so aussieht

Natürlich ist das zu einem großen Teil Geschmacksfrage und grundsätzlich alles erlaubt, was gefällt. Ich will auch niemandem etwas ausreden.

Aber Design ist auch ein Handwerk (sonst könnte man es nicht 4 Jahre studieren). Es gibt beim Design auch Regeln und Wechselwirkungen. Der Tavascan hat von der Seite ein wuchtiges, kraftvolles Profil und breite Radumläufe. Diese Felgen mit den eher filigranen Speichen und viel Luft dazwischen passen da nicht so gut. Felgen, die mehr geschlossen sind und breitere Speichen haben, harmonieren eher. Dass alle von Cupra angebotenen Felgen relativ geschlossen sind, dürfte kein Zufall sein bzw. nicht nur der Aerodynamik geschuldet sein. Die Cupra-Designer wissen genau, warum sie das so machen.

Zitat von tn2000

Da ich ja sowie so GJR kaufen werde und diese dann auf die Katla Felgen aufziehen lasse (vor Leasingsende wieder die SR), sind die Kosten für die Zubehörfelgen hier ca. 900 Euro
Sagen wir mal, ich verkaufe nach 3 Jahren dann diese Felgen wieder, minimiert sich das ganze.

Mir geht es nicht darum, das ich das Auto in Watte packen will, aber die Katla Felgen sind im Verhältnis schon sehr teuer.
Dann die ganzen Rückgabe Geschichten gerade wegen diesen Felgen ist schon sehr bedenklich.
Selbst wenn nur etwas in Abzug gebracht wird, 400-500 Euro, könnten sich andere Felgen rechnen.

Vollkasko hin oder her, auch hier je nachdem ob man Rabattschutz hat oder nicht, wird man "hochgestuft".

Es ist eben auch ein Rechenexempel.

Aber ja, ich finde die Katla Felgen schön und passend zum Auto.

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Also ich bin mir ziemlich sicher dass mein Verkäufer mir gesagt hat, ich kann den Tavascan auch mit GJR zurückgeben. Vielleicht kannst du dann ja einmal Umziehen sparen?!

Ich überlege das so zu machen. Mit dem Weiterverkauf von Kompletträdern habe ich in der Vergangenheit auch schlechte Erfahrungen gemacht.

Zitat von Gernot

Der Tavascan hat von der Seite ein wuchtiges, kraftvolles Profil und breite Radumläufe.

Prinzipiell möchte ich dir recht geben.

Das Problem - entsprechend des Thread-Namens - ist aber, ob man pro-design-Felgen zu einem erschwinglichen Preis bekommt. Geschlossene Felgen gibt es auf dem Zubehörmarkt leider wenige; die wenigen, die man findet sind preislich fortgeschritten, zumeist schwer - naja - vielleicht auch nicht jedermanns Geschmack. Zudem benötigen wohl Felgen mit hoher Traglast viele Streben, um die Festigkeit zu erreichen. Zahlreiche Felgen haben zar die passenden Dimensionen, werden für den jedoch Tavi nicht geführt. Check in der ABE zeigt eine zugeringe Traglast, die dann trotzdem schon bei 750kg liegt, aber eben zu wenig für den Tavi.

Im Vergleich zu der Carmani Ludwig von Cupretti gibt es z.B. auch noch die R3 Wheels R3H06, die noch filigraner ist, und in der Tat (meine Meinung) nicht wirklich passend zum kraftvollen Tavi-Profil passt.

Zitat von Gernot

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Danke, so schaut es aus: Habe durchgewischt.

Micha1976

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Danke. Bitte sachlich BTT.

Zitat von Tarik

Das Problem - entsprechend des Thread-Namens - ist aber, ob man pro-design-Felgen zu einem erschwinglichen Preis bekommt. Geschlossene Felgen gibt es auf dem Zubehörmarkt leider wenige; die wenigen, die man findet sind preislich fortgeschritten,

Ja, Kosten sind immer ein valides Argument und dann muss man ggf. Kompromisse eingehen.

Zitat von Gernot

Felgen, die mehr geschlossen sind und breitere Speichen haben, harmonieren eher.

Und welche zum Beispiel außer die originalen Cupra Felgen?

Wenn du geschlossene 21" Felgen meinst, dan wären da z.B. AEZ Havanna (auch 20"), MAK Elektra (auch 20") und vielleicht noch Keskin KT X1.

Darunter gibt es die CMS C29 Aero (19"), CMS C32 Aero (19"+20"), Autec Rixon (19"), Ronal R72 (19"+20"), Dezent AO (19").

Und dann natürlich noch all die, die ich übersehen habe.