Habe ich gerade nochmal. Außer, dass es 2kWh statt 3 sind erkenne ich dennoch nicht, wie mich das weiter bringen soll. Vielleicht steh ich auf dem Schlauch, aber erkläre es mir bitte
Man kann mehrere von diesen Powerbanks zusammen koppeln das man auf diese Weise auf 10 kWh kommt.
Was mich noch stört, ist wie schnell der Akku teilweise sinkt, aber das ist wohl eher noch eine Sache der Gewöhnung. Ich dachte erst wieso habe ich jetzt 10% weniger Akku. Ich bin keine 50 Km gefahren und habe dann schon 10% Akku weniger, aber wenn man es nachrechnet passt es natürlich.
16,5 Kwh = 47 Km = 10% Akku.
Aber irgendwie ist es noch ein komische Gefühl wenn der Akku so „schnell“ sinkt, ist halt viel genauer als die alte Tankanzeige 
Was mich noch stört, ist wie schnell der Akku teilweise sinkt, aber das ist wohl eher noch eine Sache der Gewöhnung. Ich dachte erst wieso habe ich jetzt 10% weniger Akku.
Ja, muss man sich erstmal daran gewöhnen.
Aber bei meinem ehemaligen VZ5 ist die Reichweite nach dem Tanken auch schnell gesunken.
Was mich noch stört, ist wie schnell der Akku teilweise sinkt, aber das ist wohl eher noch eine Sache der Gewöhnung. Ich dachte erst wieso habe ich jetzt 10% weniger Akku. Ich bin keine 50 Km gefahren und habe dann schon 10% Akku weniger, aber wenn man es nachrechnet passt es natürlich.
16,5 Kwh = 47 Km = 10% Akku.
Aber irgendwie ist es noch ein komische Gefühl wenn der Akku so „schnell“ sinkt, ist halt viel genauer als die alte Tankanzeige
Wie der Spritanzeiger andersrum. Meistens fährt man hunderte von Kilometer und der Zeiger bewegt sich kaum, dann plötzlich sinkt er rapide. Die 5KM von Ladesäule bis nach Hause sinkt es 1% nach 2-3KM und oft noch 1%, bis ich zuhause bin. Da denke ich, puh, dass wird nie für eine lange Strecke reichen, oder die erste 10-15KM eine Reise sinkt es relativ schnell, dann aber stabilasiert er sich und es geht langsam nach unten und 350-420KM sind doch drin...
