Klingt für mich etwas nach Geldschneiderei.
Kabel und Reifenkit sind Grundausstattung. Matten etc ist extra und darf Geld kosten.
Wer ist denn der sparsame Händler? Ein wenig "Werbung" für diese Servicewüste hier im Forum kann nicht schaden. 
- Das AC Typ 2 Ladekabel muss dabei sein, steht in der Preisliste. Sonst könnten einige ihr Auto nicht laden 
Dieses ist nicht an Werk im Auto und wird separat dem Händler zugeschickt.
- Bei bestimmten Reifen darf /kann kein Reifendichtmittel eingesetzt werden.
- Fußmatten muß nicht dabei sein, allerdings fast jeder Cupra Händler fordert diese beim Hersteller für das Auto an und legt sie rein.
- Verbandstasche und Warndreieck legt auch jeder seriöse Händler rein. Ohne dieses hättest du eigentlich nicht vom Hof fahren dürfen.
Alles anzeigenIch bin der Meinung, dass folgende Teile ins Auto gehört hätten:
-Typ 2 AV-Ladekabel-Reifendichtkit inkl. Kompressor
-Fußmatten
Alles ist nicht dabei gewesen. Laut Verkäufer Sonderausstattung (Auslieferungspaket des Händlers)
Zusätzlich fehlten noch Warnweste, Verbandskasten und Warndreieck.
Frechheit!
Warnweste, Verbandskasten und Warndreieck gehören zur Grundausstattung und wären bei Leasing auch wieder abzugeben. Das gilt auch für Fußmatten, wenn sie mit ausgeliefert werden.
Reifendichtkit und Kompressor sind (leider) nicht mehr Pflicht, fehlen bei meinem derzeitigen Fahrzeug auch. (Dafür habe ich zwei Sätze Fußmatten, eine ab Werk mit Logo, eine vom AH mit deren Namen.)
Ladekabel sollte dabei sein - zumindest meine ich so etwas gelesen zu haben. Bei unserem MG4 musste es jedoch extra bestellt werden!
Bei mir waren das Typ-2 Kabel dabei, ein Verbandskasten mit Warndreieck und Fussmatten.
Ein Reifendichtkit nicht, weil ich nach Aussage des Händlers selbstabdichtende Reifen drauf habe.
Frechheit!
Warnweste, Verbandskasten und Warndreieck gehören zur Grundausstattung und wären bei Leasing auch wieder abzugeben. Das gilt auch für Fußmatten, wenn sie mit ausgeliefert werden.
Das ist schlichtweg falsch und Fußmatten liefert Cupra beim Tavascan nicht mit. Die kann der Händler selbst reinlegen, was ein guter Händler auch macht. Selbiges gilt für Verbandkasten mit Warndreieck und Weste.
Lediglich das Kabel MUSS dabei sein!
Wenn man z.b in der Autostadt abholt, dann ist gar nichts dabei. Das wird vorher aber klar kommuniziert und man muss sich das selber mitbringen. Es wurde uns jetzt beim Tavi gesagt und bei Born war es auch schon so. Das haben wir vorher alles vom Händler per Post zugeschickt bekommen. Das kann natürlich sein, wenn die Preise so auf Kante genäht sind, dass der Händler das schlichtweg nicht machen kann. Die Geiz ist Geiz Mentalität überwiegt oft bei dem Käufer, auch wenn es nur einige Euro im Monat sind beim Leasing.
Die Fußmatten waren bei meinen 3 Formentors (Vor-Facelift und auch Facelift-Modell) zwar dabei, laut Händler aber nicht ab Werk. Ich vermute, dass ist einfach eine Cupra Eigenart und kommt dann auf den Händler an, ob er die paar € noch investiert oder nicht.
Ich hoffe mal, mein Händler (ist in meinem Fall bei allen 4 Autos der gleiche) macht dies diesmal bei der Auslieferung des Tavascan nochmal.
Das Typ2 zu Typ2-Kabel gehört zur Ausstattung und muss dabeisein, was nicht dabei ist, ist ein Typ2-zu-Schuko-Kabel, das muss man in der Tat extra kaufen.
