Klingt für mich etwas nach Geldschneiderei.
Kabel und Reifenkit sind Grundausstattung. Matten etc ist extra und darf Geld kosten.
Wer ist denn der sparsame Händler? Ein wenig "Werbung" für diese Servicewüste hier im Forum kann nicht schaden. 
- Das AC Typ 2 Ladekabel muss dabei sein, steht in der Preisliste. Sonst könnten einige ihr Auto nicht laden 
Dieses ist nicht an Werk im Auto und wird separat dem Händler zugeschickt.
- Bei bestimmten Reifen darf /kann kein Reifendichtmittel eingesetzt werden.
- Fußmatten muß nicht dabei sein, allerdings fast jeder Cupra Händler fordert diese beim Hersteller für das Auto an und legt sie rein.
- Verbandstasche und Warndreieck legt auch jeder seriöse Händler rein. Ohne dieses hättest du eigentlich nicht vom Hof fahren dürfen.
Alles anzeigenIch bin der Meinung, dass folgende Teile ins Auto gehört hätten:
-Typ 2 AV-Ladekabel-Reifendichtkit inkl. Kompressor
-Fußmatten
Alles ist nicht dabei gewesen. Laut Verkäufer Sonderausstattung (Auslieferungspaket des Händlers)
Zusätzlich fehlten noch Warnweste, Verbandskasten und Warndreieck.
Frechheit!
Warnweste, Verbandskasten und Warndreieck gehören zur Grundausstattung und wären bei Leasing auch wieder abzugeben. Das gilt auch für Fußmatten, wenn sie mit ausgeliefert werden.
Reifendichtkit und Kompressor sind (leider) nicht mehr Pflicht, fehlen bei meinem derzeitigen Fahrzeug auch. (Dafür habe ich zwei Sätze Fußmatten, eine ab Werk mit Logo, eine vom AH mit deren Namen.)
Ladekabel sollte dabei sein - zumindest meine ich so etwas gelesen zu haben. Bei unserem MG4 musste es jedoch extra bestellt werden!
Bei mir waren das Typ-2 Kabel dabei, ein Verbandskasten mit Warndreieck und Fussmatten.
Ein Reifendichtkit nicht, weil ich nach Aussage des Händlers selbstabdichtende Reifen drauf habe.
