Bisher war ich auf langen Strecken immer mit Ionity sehr zufrieden. Gerade die Lage direkt an den Autobahnen und die Ladestation mit einer Ladestelle fand ich von Vorteil.
Was mich zunehmend nervte ist die ständige Authorisation per App oder Ladekarte.
Hier macht Tesla vor wie es einfacher gehen kann.
Per Zufall bin nunmehr auf die Funktion Autocharge bei EnBW gestoßen. Im Profil des Ladeanbieter kann man sein Fahrzeug konkret erfassen und letztlich eindeutig identifizieren.
Künftig heißt es also nur noch rückwärts einparken, Klappe öffnen und Ladekabel anschließen ![]()
Weitere Vorteile gerade in der kommenden Herbst-/Winterzeit:
größere Ladeparks verfügen teilweise über Beleuchtung und Überdachung