Extremer Verbrauch

Klima auf 12°C gehabt, manuelle Akkuvorkonditionierung aktiv oder sowas? Selbst mit "Geballer" auf der Bahn und im tiefsten Winter hab ich noch keine 40kWh/100km Durchschnittsverbrauch gesehen.
Deine 15,8 bei der entspannten Fahrt passen dann aber wieder.

Meiner Zeigt aktuell mit 90% Akkustand ne Reichweite von 421km an, da waren zuletzt recht viele längere Autobahnfahrten und Landstraßen (Mit Tempomat 9km/h über erlaubt) dabei. Verbrauch ist bei warmen Temperaturen auf jeden Fall sehr angenehm, wenn man denn nicht übertreibt.

Im Winter ists halt Asche. Ich hatte Anfang Februar nach 4000km (seit Ende Oktober) einen Durchschnittsverbrauch von 24,8kWh/100km. Das Problem haben aber alle aktuellen Elektroautos.

Ich kann da, im Augenblick leider nur vom Kia EV6, ähnliches Verhalten berichten.

Im Schnitt hatte ich einen Verbrauch zwischen 16 und 19 kWh, bei normaler Fahrweise und normaler Temperatur (so u die 20 C°).

Bei uns in der Nähe, ca. 7,5 KM vom Wohnort entfernt, gibt es ein Restaurant, dafür fahre ich

Ortschaft -> Landstraße -> Autobahn -> Landstraße (ca. 500m), hole das Essen und dann das ganze Rückwarts

Landstraße (ca. 500m) -> Autobahn -> Landstraße ...

Wenn ich dann auf der Autobahn auf V/Max Beschleunige (193 km/h) zeigt mir das Display auch 60, teilweise sogar 80 kW/h an.

Da Du aber von einem Tesla kommst, hast Du ja Erfahrung mit der BEV

Zitat von fasix_45

Hallo zusammen,

irgendwie hab ich das Gefühl, bei mir passt was nicht mit dem Verbrauch. Bin vorhin ein kurzes Stück Autobahn mit 145-155 KM/H gefahren und danach auch wieder Landstraße. War im Comfort Modus. Dennoch hat er gut 40KW pro 100KM verbraucht. Hab den Tavi auch mit der Wärmepumpe. Es fühlt sich so an, als hätte er nicht die Richtige Batterie Kapazität. Hat jemand ähnliches festgestellt. Fahre auf jeden Fall später mal zum Händler und der soll mal drüber schauen.

Der Problem ist der exorbitant hohe Verbrauch, daher ergibt sich dann logischerweise auch die geringe Reichweite. Das hat nichts mit der Akkukapazität zu tun. Trotzdem kann es natürlich nicht schaden die mal duchzutesten. Wie lange war die Gesamtstrecke in deinem Beispiel? Die WP bringt auf Kurzstrecke gar nix und braucht eher noch zusätzlich

Da stimmt was nicht. Der Verbrauch ist viel zu hoch, selbst bergauf mit Gegenwind sollte er nicht so hoch sein.

Ja gut eh, derartig kurze Fahrten eignen sich natürlich nicht wirklich für ne brauchbare Verbrauchsermittlung.

Ich hab jetzt auf dem VZ auch die 21er drauf und komme aktuell auf knapp 20-22kwh.

Auf der Autobahn kriege ich auch mal 25 kWh hin. Aber auf Dauer nie drüber.